Em xin nêu một số kinh nghiệm khi đi đổ xăng,các mẹ nào biết cây nào tốt comment vào topic cho mọi người cùng biết nhé.Tiết kiệm một chút cũng quý kinh nghiệm mua xăng - chỉ mua theo số lẻ, ví dụ 14,25 hay 36 nghìn đồng vì các chương trình ăn cắp lập trình theo số chẵn - không mua xăng khi có hai người cũng thao tác, vì một thằng bơm, thằng kia sẽ bấm ăn gian - tuyệt đối không mua ở cây xăng tư nhân - nên mua xăng ở các cây xăng có nhiều lái xe taxi hay xe tải ghé vào, lái xe rất khôn, nơi nào có cái gì rẻ và ngon thì truyền tai nhau biết hết Cây xăng tốt: -cây xăng ở Nguyễn Sơn, ngay cạnh xăng dầu HK nhé - Cây xăng quân đội đường Nguyễn Phong Sắc, ngã 3 Trần Đăng Ninh Cầu Giấy (theo Primera) - Cây xăng Nguyễn Công Hoan đổ chuẩn, mở cả đêm - Cây xăng ngay ngã tư Đội Cấn và Liễu giai cũng OK (theo TQPhuong) - Cây xăng trong Thành Công cũng chuẩn lắm. (theo K7610) - Thái Thịnh, đoạn gần Láng Hạ (Patriot) - Đê La Thành, cạnh Heritage Hotel (Patriot) - cây xăng cổng nhà máy ô tô 3-2 trên đường Giải Phóng, đối diện cổng parabon bách khoa (NamKhanh@) - cây xăng CTy lương thực Lương Yên (NamKhanh@) - cây xăng Nam đồng - Cây xăng trên đường Nguyễn Tuân. - Cây xăng ở ngã tư Đội Cấn- Liễu Giai - cây xăng ở phố Trần Hưng Đạo, chỗ giao cắt với Hàn Thuyên. - cây xăng ở ngách phố Nguyễn Công Hoan, đi từ phố Giảng Võ, rẽ Ngọc Khánh, đến nhà hàng Làng Ngói thì rẽ vào ngách nhỏ song song với Nguyễn Công Hoan (bên kia con cống). -Cây xăng quân đội Ngã tư Giải phóng trường chinh Cây xăng nên tránh: - Cây xăng trên đường Nguyễn Trãi, đối diện với đường Lương Thế Vinh. - Cây xăng ở gần kho xăng Đức Giang, cạnh đường tàu: xăng 83 lên đời thành 92 - Cây xăng Petro đường Xuân Thủy : đong điêu (theo Primera) - Cây xăng Láng Hạ cắt La Thành (có truyền thống từ ngày xưa) - Cây xăng Hàng Vôi - Tông Đản (cũng có truyền thống) - (Theo HoangND) - Cây xăng đừơng Láng gần cầu Hòa Mục mới (theo n.Khanh) - Cây Xăng gần dốc Bưởi, đỗi diện trường tiểu học Hoàng Diệu - Cây Xăng bến Xe Kim Mã vào dạng nghi vấn (theo TQPhuong) - Cây xăng to đùng gần nhà hát lớn vào dạng nghi vấn (theo TQPhuong, Flattyre) - Cây xăng trong Bách khoa - Cây xăng đầu Nguyễn Công Trứ (theo GiangTroc) - Cây xăng Khâm thiên gần đầu ngã tư Ô chợ dừa: đong thiếu! (theo Schumacher) - Cây xăng trên đường Lạc Long Quân đầu Bưởi - Cây xăng trên đường Thuỵ Khuê cũng nên tránh (2 cây này thuộc xăng dầu quân đội) - (theo MyPT) - Cây xăng chỗ bến xe Kim Mã cũ (pvnaf, dangtuan) - Cây xăng ở cạnh bến xe Hà Đông, cây xăng này nhiều lần mình đổ chỉ được băng 2/3 so với ở các cây xăng khác. - Cây xăng Đại An cũng trên đường Nguyễn Trãi, gần trường Kiến Trúc,bến xe Hà Đông cũ - Cây xăng số 436 Trần Khát Chân. - Cây xăng cạnh công ty Trần Anh - đường Láng. - Cây xăng tại ngã ba Hồ Tùng Mậu giao với đường kéo dài qua Khu SVĐ Mỹ Đình. - Cây xăng duy nhất trên đường Trương Định (sát chân cầu). - Cây xăng cạnh cầu Noi (gần Học viện Cảnh sát), đề biển đại lý xăng dầu xã Cổ nhuế. - Cây xăng ngã tư đường Phạm Văn Đồng - Cổ Nhuế. - Cây xăng trên đường Khâm Thiên gần Ô Chợ Dừa. - Cây xăng đầu đường Láng Hạ gần ngã tư GV-LH. - Cây xăng trên đường Vũ Trọng Phung (cạnh công an quân Đống Đa) - cây xăng cuối chợ nhà xanh trên đường Phan Văn Trường. - cây xăng đầu chợ nhà xanh trên đường Xuân thUỷ Lời khuyên 1. Nên đổ xăng vào sáng sớm Xăng giãn nở hay teo, co lại tùy nhiệt độ. Suốt một đêm lạnh lẽo xăng co lại, teo lại, giảm thể tích. Lúc nhiệt độ ở mức bình thường đối với dầu xăng, một gallon mới thật sự là một gallon. Lúc nóng nhất trong ngày, khi ta trả tiền 10 gallons nhưng thực sự ta chỉ nhận được từ 10 x 0.91 = 9.1 gallons đến 10 x 9.3 = 9.3 gallons mà thôi, phần còn lại chỉ là hơi xăng chứ không phải là xăng. Muốn kiểm chứng điều này, khi trà dư tửu hậu, xin quý vị xáp lại gần quý cựu quân nhân, trước Tháng Tư Đen, phục vụ ngành quân nhu, chuyên trông coi mấy bồn xăng, ngoại bổng - fringe bnefits - về xăng dầu giãn nở như thế nào thì hết thắc mắc ngay: tiếp nhận xăng thường mà lại cấp phát ra bằng xăng giãn nở, sự sai biệt là một con số đáng kể đã phải làm cho nhiều người cấp bậc và chức vụ lớn hơn phải o bế kỹ để có xăng mà chở vợ con (xăng cho công vụ thì đã được cấp phát theo giấy tờ rồi.) Thí dụ thùng xăng trong chiếc xe của bạn chứa tối đa 20 gallons. Buổi sáng khi trời lạnh, lúc vòi đổ xăng tự động ngừng, báo cho bạn biết là đầy rồi, thì trong thùng xăng của bạn có đúng 20 gallons. Nhưng đến trưa trời nóng thì lại khác. Lúc vòi đổ xăng tự động ngừng thì trong thùng xăng của bạn chỉ có từ 20 x 9.91 = 18.2 gallons đến 18.6 gallons mà thôi vì buổi sáng 20 gallons xăng chiếm đúng một thể tích 20 gallons, nhưng đến trưa nóng thì 18.6 gallons xăng giãn nở lớn ra và chiếm, choán một thể tích bằng 20 gallons. Để rõ hơn, ta nên phân biệt hai loại xăng: Xăng thường là xăng ở trạng thái không giãn nở và xăng nở tức tăng thể tích vì nhiệt độ và/hoặc áp xuất tăng cao. Giống nhử ổ bánh mì tây - French bread - khi còn ở trạng thái cục bột chỉ nhỏ bằng ngón chân cái, nhưng khi nướng (nóng) lên thì nó giãn nở to bằng bắp tay, lượng bột không tăng, chỉ có thể tích của bột tăng mà thôi. Buối sáng ta trả tiền một gallon xăng thì ta nhận được một gallon xăng, nhưng buổi trưa nóng ta cũng trả đủ tiền cho một gallon xăng nhưng tình thật ta chỉ nhận được một gallon xăng nở chứ không phải một gallon thường của xăng. Một gallon nở = gallon thường x 91/100 = 0.91 gallon thường hoặc = gallon thường x 93/100 = 0.93 gallon ta phải tra tiền mà thôi. 2. Không nên đổ xăng lúc xe bồn đang bơm xăng vào bồn chứa của cây xăng Lúc xe bồn, thường là loại 18 bánh, đổ xăng vào bồn chứa ào ào, gia tăng áp xuất trong bồn chứa xăng của trạm xăng làm xăng giãn nở ra. Chỉ cần từ 0.91 gallon thường hoặc 0.93 gallon xăng thường là có thể giãn nở để trở thành một gallon nở. Trả tiền theo gallon thường mà chỉ nhận được gallon nở, chỉ bằng từ 0.91 đến 0.93 gallon phải trả tiền thì đau thật. 3. Bấm cho xăng chảy thật chậm Vòi xăng co ba tốc độ khác nhau. Sau khi cho cái vòi xăng chui vào lỗ đổ xăng, ta thường kéo cần xăng lên sát trên cao, rồi khoá nó lại bằng cái chốt sắt. Ở vị thế này, xăng chảy vào thùng xăng trong xe nhanh nhất và đã làm cho ta bị thiệt hại nhất: xăng chảy càng nhanh vào thùng xăng trong xe càng làm cho xăng giãn nở nhiều hơn, và xăng chui vào được trong thùng xăng xe của bạn là xăng đã nở nhiều ra chứ không phải là xăng thường, loại xăng ta phaỉ trả tiền. Vòi xăng nào cũng có ba nấc. Chỉ kéo nhẹ cần của vòi xăng lên nấc thứ nhất rồi ấn ngay chốt chặn vào, cho xăng chảy từ từ vào. Nếu kéo mạnh tí nữa thì nó nhảy lên nấc thứ hai, nhạy lắm. Kéo mạnh quá thì lên nấc thứ ba là cái chắc. 4. Chịu khó ghé đổ xăng khi còn 1/2 bình Nếu để cho thùng xăng trong xe thật cạn rồi mới đi đổ xăng thì cũng đã tạo cơ hội cho xăng mới đổ vào giãn nở vì phải rơi từ trên cao xuống và bị nhiều áp xuất - áp xuất của khoảng trống trong thùng xăng cạn láng và áp xuất cao làm cho xăng giãn nở thể tích. Khi xăng còn 1/2 thì khoảng các từ vòi xăng xuống chỗ xăng mới rơi vào giảm đi và áp xuất trong thùng xăng không nhiều bằng khi xăng đã cạn bình. Nếu bạn không đồng ý vì bảo rằng tiết kiệm đưọc bao nhiêu mà phải nhiêu khê như vậy thì tôi xin nhắc bạn câu: "Một xu tiết kiệm là mình đã làm ra được một xu rồi đó Có thêm một bí quyết nữa : Mình nghe nói các chip mà những trạm xăng xấu thường vận hành theo số chẵn ,vd : 20-30-40-50 (đ)... Như vậy ta nên báo đổ xăng 15-25-45-55 (đ)...
Ðề: Tổng hợp các cây xăng gian lận ở Hà Nội,các mẹ để ý nhé tks bác chủ thớt nhóa, e là tẩy chay cây xăng Nguyễn Công Trứ và vote cho cây xăng Trần Hưng Đạo cắt Hàn Thuyên.
Ðề: Tổng hợp các cây xăng gian lận ở Hà Nội,các mẹ để ý nhé E vote cho cây xăng ở 179 Đê La Thành ( đối viện dốc Nhạc Viện ) cây xăng trên đường Thành Công, đối diện khu B1 í. Tẩy chay cây xăng : Số 4 Láng Hạ. Cây xăng Trần Khát Chân.
Ðề: Tổng hợp các cây xăng gian lận ở Hà Nội,các mẹ để ý nhé Oánh dấu, topic quá hay, up lên cho cả nhà cùng biết và update ^^
Ðề: Tổng hợp các cây xăng gian lận ở Hà Nội,các mẹ để ý nhé Thông tin hữu ích... nhưng toàn cây xăng ở xa chỗ nhà em ở. Em đổ xăng ở cây xăng trong Vũ Trọng Phụng, và Đường láng đối diện trường Quang Trung ý. Hic.. mấy lần ko để ý toàn bị đổ thiếu. tức lém ý
Ðề: Tổng hợp các cây xăng gian lận ở Hà Nội,các mẹ để ý nhé các mẹ để ý,trả đáng bao nhiêu nhưng biết mình bị an gian cũng bực mình lắm chứ
Ðề: Tổng hợp các cây xăng gian lận ở Hà Nội,các mẹ để ý nhé Tuần trước em đổ xăng ở cây Trần Khát Trân, vẫn biết là cây này làm ăn ko trung thực và rất hiếm khi đổ xăng ở đây nhưng tuần trước xe hết xăng mà trời lại mưa nên vào đành vào đổ xăng ở cây này. Bình thường em đổ 85k là đầy bình xe lead thế mà hôm đó hết 100k vẫn chưa đầy kịch kim, chán, mà cái cây xăng này bị phạt lên phạt xuống rồi nhưng vẫn giỏi móc túi khách hàng.
Ðề: Tổng hợp các cây xăng gian lận ở Hà Nội,các mẹ để ý nhé tơ vote cho cây xăng nguyên công hoan đổ xăng chuẩn cực Cây xăng quân đội trên đường nguyễn tri phương Cưccj kỳ ghét cay xăng ở bến xe Kim Mã
Ðề: Tổng hợp các cây xăng gian lận ở Hà Nội,các mẹ để ý nhé em thì xin điểm danh cây xăng gần ngã ba hoàng quốc việt - nguyễn văn huyên ( gần ngõ vào đường Hoàng Sâm). Một số lần em vào đổ toàn điêu, đỉnh điểm là đổ hết 100k mới đầy bình xe lead, xin cạch không bao giờ ghé qua. Không biết có nơi nào chúng ta gửi cái list cây xăng đổ điêu để họ cho người đến kiểm tra không nhỉ các mẹ???
Ðề: Tổng hợp các cây xăng gian lận ở Hà Nội,các mẹ để ý nhé cái này phải cảm ơn chủ top đã mở , cảm ơn các mẹ đã vào thông tin ạ, thời buổi giá cả thị trươgnf thế này, ghét nhất mấy bọn làm ăn kiểu đó ạ, em oánh dấu lun ạ
Ðề: Tổng hợp các cây xăng gian lận ở Hà Nội,các mẹ để ý nhé Ở Hà Đông có cây xăng trên đường vào 103 ...hướng từ cầu trắng rẽ xuống 103 cũng okie, lái xe taxi hay đổ, mà nhà tớ cũng hay đổ. chuẩn đấy
Ðề: Tổng hợp các cây xăng gian lận ở Hà Nội,các mẹ để ý nhé Theo kinh nghiệm của mình thì khi đi mua xăng muốn ko bị gian lận thì có cách là mua theo số lít, cứ nói 2 mua 2 lít, 2,5 lít là các nhân viên bán xăng ko biết bấm kiểu j đâu. Mà nếu đi mua xăng thì nên mua buổi sáng, xăng cũng có tính giãn nở, buổi sáng thì co lại nên cùng 1 dung tích bình các mẹ mua đc lợi hơn buổi chiều
Em thì mấy lần kiểm chứng và rút ra kết luận là nên tránh xa cây xăng trên đường Hồ Tùng Mậu (ngã 3, chỗ rẽ vào sân vận động Mỹ Đình ấy ah). Cây xăng ở ngã tư Hoàng Quốc Việt (chỗ rẽ vào đường Trần Cung) thấy đổ chuẩn ah. Cám ơn chủ top nhiều vì topic rất thiết thực
Ðề: Tổng hợp các cây xăng gian lận ở Hà Nội,các mẹ để ý nhé Tớ vừa có 1 địa chỉ cây xăng gian lận định và góp vui với các mẹ nhưng đọc trên mục cây xăng tốt lại thấy em này: CÂY XĂNG TRÊN ĐỪONG NGUYỄN TRÃI đối diện LƯƠNG THẾ VINH. Đề nghị mẹ nó cập nhật vào em ko tốt nhé. Sáng qua trời hơi mưa, tớ vào đổ xăng tại đây, đội mũ bảo hiểm có kính đeo khẩu trang, đổ 100k anh nhân viên để đồng hồ cây xăng bắt đầu từ hơn 20k có lẻ đổ xăng cho tớ đến khi đồng hồ báo 100k anh dừng lại, tớ dịch xe lên mở khóa điện, đồng hồ xăng xe tớ báo quá 1/2 tớ biết chắc mình đã bị đổ xăng thiếu, yêu cầu anh lấy xăng trong xe ra chắc chắn kể cả xăng còn của xe trước khi đổ và xăng vừa đổ vào không thể đến 100k, anh ta làu bàu 1 vài câu rồi đổ thêm trả tớ 20k. Bật lai khóa điện, đồng hồ xăng xe tăng lên đến vạch cuối cùng nhé.
Ðề: Tổng hợp các cây xăng gian lận ở Hà Nội,các mẹ để ý nhé ...................................................................
Ðề: Tổng hợp các cây xăng gian lận ở Hà Nội,các mẹ để ý nhé Mình thường đổ đầy bình xăng, tính tiền cũng thành số lẻ, 74k, 82k.....
Ðề: Tổng hợp các cây xăng gian lận ở Hà Nội,các mẹ để ý nhé các mẹ cứ góp ý,em sẽ tổng hợp để mọi người cùng tránh.Hãy trở thành người tiêu dùng thông thái
Ðề: Tổng hợp các cây xăng gian lận ở Hà Nội,các mẹ để ý nhé Tớ cũng hay đổ ở cây xăng đối diện LTV đây. Khi đổ ở đâu cũng vậy yêu cầu nhân viên cho bơm về số 0 đã nhé. Nhớ bơm xong mới lấy tiền trả, chứ cứ lúi húi lấy tiền là bị ăn cắp đấy. Nhưng cái khoản đổ nửa bình chắc mình chịu thôi. Vào đổ xăng là phải hít mùi xăng là khổ cả mẹ cả con rồi. - ghi nhận và làm theo 2 việc trước hết là đổ vào buổi sáng và đổ số tiền lẻ, hi hi
Ðề: Tổng hợp các cây xăng gian lận ở Hà Nội,các mẹ để ý nhé - Cây xăng Láng Hạ cắt La Thành (có truyền thống từ ngày xưa) cây xăng này đúng là nên tránh, mỗi lần đổ e thấy ít khủng khiếp lun mà thỉnh thoảng về đến đó hết xăng lại cố đổ
