Ðề: Chia sẻ kinh nghiệm khi đi máy bay Vận chuyển hành lý đặc biệt 1.Dụng cụ thể thao (SPEQ) - Vietnam Airlines chấp nhận vận chuyển các loại dụng cụ thể thao sau dưới dạng hành lý ký gửi: • Dụng cụ chơi gôn: Một bộ dụng cụ chơi gôn bao gồm một chiếc túi chứa tối đa là 14 gậy đánh gôn, 12 quả bóng gôn, một đôi giầy chơi gôn, các chữ T làm điểm phát bóng gôn với tổng trọng lượng không vượt qúa 20kg. Các vật dụng khác ngoài những vật dụng trên không được tính vào bộ dụng cụ chơi gôn. • Dụng cụ trượt tuyết: Bao gồm một bộ ván lướt, một đôi gậy và một đôi giầy hoặc ủng trượt tuyết. Các vật dụng khác ngoài vật dụng trên không được tính vào bộ dụng cụ trượt tuyết. • Ván lướt: Dụng cụ thể thao dùng để trươt/ lướt sóng bao gồm 1 ván lướt. • Dụng cụ lặn: Bao gồm 1 bộ quần áo lặn, 1 ống thở, 1 đôi chân vịt, 1 mặt nạ. Không chấp nhận thiết bị của bộ dụng cụ lặn thuộc loại hàng hoá nguy hiểm (ví dụ như máy đo áp suất, bình khí…) - Hành khách có nhu cầu vận chuyển Dụng cụ thể thao xin vui lòng liên hệ với các phòng vé của Vietnam Airlines để đặt trước và làm các thủ tục cần thiết ít nhất trước giờ bay dự định là 24 tiếng. - Dung cụ thể thao phải được đóng gói một cách gọn gàng và chắc chắn và không có các góc nhọn sắc để bảo đảm an toàn chuyến bay. 2.Hành lý cồng kềnh / Xe đạp - Hành lý cồng kềnh được chuyên chở theo dạng hành lý ký gửi bao gồm các hành lý hoặc vật dụng có kích thước lớn (tổng kích thước 3 chiều vượt quá 203 cm/ kiện hành lý) và/ hoặc trọng lượng lớn (trọng lượng vượt quá 32 kg/ kiện hành lý). - Hành lý phải được đóng gói một cách gọn gàng, chắc chắn và không có các góc nhọn sắc bén. - Xe đạp sẽ được vận chuyển như hành lý ký gửi bao gồm tất cả các lọai xe đạp thông thường, xe thể thao, xe đạp điện (sử dụng điện năng hoặc nhiệt năng, v.v…). - Xe đạp phải được đóng gói theo các điều kiện yêu cầu dưới đây: • Bộ phận tay lái của xe được quay theo hướng chiều dọc của xe đạp. • Tháo rời và đóng gói các bộ phận cồng kềnh như: bàn đạp, đèn, gương, chân chống xe, bình ác quy hay pin… • Lốp xe phải được xì hơi trước khi đóng gói. • Xe đạp phải được đóng gói trong thùng/hộp. 3.Động vật cảnh (AVIH) - Động vật cảnh được vận chuyển trên cabin • Dịch vụ cung cấp cho khách hạng C, khách hội viên hạng Bạch kim và khách hội viên Elite Plus của Skyteam, trên các đường bay quốc tế từ sân bay Nội Bài, Tân Sơn Nhất đến Charles De Gaulle (Pháp), Shremetyevo 3 (Nga), Incheon, Busan (Hàn Quốc), Canton (Trung Quốc) • Yêu cầu dịch vụ phải đặt trước 36h so với giờ bay dự kiến • Động vật cảnh phải có giấy kiểm dịch động vật và tiêm chủng, giấy phép nhập cảnh và các giấy phép khác do các quốc gia tại điểm khởi hành, quá cảnh hay điểm đến quy định • Dịch vụ này được tính phí riêng biệt - Đề nghị liên hệ với các Văn phòng, đại lý của Vietnam Airlines để biết thêm điều kiện chấp nhận vận chuyển và các chi tiết khác 4.Động vật cảnh vận chuyển theo hành lý ký gửi - Động vật cảnh được chấp nhận vận chuyển như hành lý ký gửi bao gồm chó, mèo và chim. Các động vật khác chỉ có thể được vận chuyển theo đường hàng hóa. • Các yêu cầu về vận chuyển động vật cảnh cần đặt trước ít nhất trước giờ dự định cất cánh là 24 tiếng. • Động vật cảnh phải có giấy kiểm dịch động vật và tiêm chủng, giấy phép nhập cảnh và các giấy phép khác do các quốc gia tại điểm khởi hành, quá cảnh hay điểm đến quy định. • Các hành khách yêu cầu các dịch vụ vận chuyển Động vật cảnh (sau đây được gọi tắt là hành khách) chấp nhận mọi rủi ro về thương tật, bệnh hay tử vong trong suốt quá trình vận chuyển. • Chỉ có những động vật cảnh có sức khỏe tốt và không có mùi hôi khó chịu mới được chấp thuận vận chuyển. Những Động vật cảnh có sức khỏe kém hay đang mang thai sẽ bị từ chối vận chuyển. • Dịch vụ này được tính phí riêng biệt. 5.Hành lý mua chỗ đặt trên ghế hành khách (CBBG) - Đối với các loại hàng dễ vỡ, hàng cồng kềnh hoặc hàng có giá trị lớn (như các nhạc cụ, tranh nghệ thuật, bình cổ) không thích hợp vận chuyển dưới dạng hàng hóa hay hành lý ký gửi, Vietnam Airlines chấp nhận vận chuyển trên máy bay như hành lý mua chỗ đặt trên ghế hành khách. - Các yêu cầu về vận chuyển CBBG cần đặt trước ít nhất trước giờ bay dự định là 24 tiếng. - Hàng hóa quá lớn hoặc có trọng lượng nặng trên 75 kg/một ghế, có sức nặng trên 0.046 kg/cm2 (tương đương với 75 kg/40cmx40cm khu vực chỗ ngồi) sẽ không được chấp thuận vận chuyển. Tổng kích thước của CBBG không được vượt quá (40cm x 50cm x 160cm)/một ghế đối với loại máy bay B767, A330, A321, A320 và không được vượt quá (40cm x 50cm x 95cm)/một ghế đối với loại máy bay ATR72 và F70. CBBG phải được đóng gói (nếu cần thiết) để không làm hỏng chổ ngồi hoặc gây nguy hiểm cho hành khách lân cận - Để có thông chi tiết và đặt dịch vụ vận chuyển các hành lý đặc biệt như trên, đề nghị hành khách liên hệ với phòng vé ít nhất trước giờ bay dự định là 24 tiếng. Dịch vụ này được tính phí riêng biệt. Ms Phuong Anh(u)
Ðề: Chia sẻ kinh nghiệm khi đi máy bay Ai có nhu cầu mua vé máy bay giá rẻ, dịch vụ tốt, với sự tư vấn của các tiketing chuyên nghiệp hãy nhanh tay gọi số: 0439430114/37833275 or tới địa chỉ: Số 11, Lô 14A, Trung Hòa, Cầu Giấy, Hà Nội.
Ðề: Chia sẻ kinh nghiệm khi đi máy bay Chọn chỗ ngồi tốt trên máy bay Lựa chọn một chỗ ngồi thích hợp sẽ giúp bạn thoải mái trong suốt cả hành trình bay của mình. Sau đây là một số thông tin sẽ giúp ích cho các bạn. - Có những khách hàng đi máy bay thường xuyên trên cùng một tuyến đường đến độ họ biết rõ sơ đồ của ghế ngồi sẽ là 3 – 3; 2 – 3 hoặc 2 – 4 – 2 tùy lọai máy bay… Và dựa vào đó họ sẽ yêu cầu nhân viên bán vé xếp họ ở ghế 4A (cửa sổ) hoặc 10C (lối đi). Tuy nhiên bạn có thể yêu cầu được xếp chỗ như sau: Lối đi;cửa sổ; gần lối đi, phía trước; gần cửa sổ, phía trước. - Nếu bạn có thật nhiều tiền, hãy chọn cho mình ghế hạng nhất (First Class), với chỗ ngồi này bạn có một bàn ăn lịch sự, chất lượng ghế cao cấp, thoải mái ngủ, nghỉ và có nhiều phương tiện giải trí tiện nghi hơn (nhạc, phim,báo chí…) - Ở mức tiền ít hơn bạn có thể chọn ghế hạng thương gia (Business Class), không phải riêng một góc trời nhưng cũng tương đối rộng rãi. - Tuy nhiện, phần đông hành khách đi máy bay đi hạng ghế là E class = Economy Class. Tùy theo hãng hàng không, đôi khi các bạn có thêm sự lựa chọn là ghế ngồi hạng Premium Economy class (W class), về chỗ ngồi, hạng này thường tương tự như E class nhưng được cung cấp thêm một số bổ sung về phương tiện giải trí, hỗ trợ dịch vụ tốt hơn, được ngả người ra nhiều hơn, bữa ăn ngon hơn,…những hãng hàng không cung cấp loại ghế này có thể kể ra như Japan Airlines, Việt Nam Airlines, Air France, Thailand Air… - Nếu đặt vé trực tuyến ( book online) không có gì khó khăn, bạn hãy truy cập vào trang web của hãng hàng không lựa chọn, xem sơ đồ chỗ ngồi rồi tự chọn lấy một chỗ ưng ý cho mình. Chú ý những ghế ngồi tô màu xanh lá gợi ý đây là chỗ ngồi tốt. Nếu bạn không được phép chọn chỗ ngồi, có lẽ là chuyến bay đang ở tình trạng có quá nhiều yêu cầu đặt chỗ (overbook). - Nếu bạn dễ bị say khi tàu xe, hãy chọn cho mình chỗ ngồi ở phần giữa ngay khu vực cánh máy bay vì đây là vị trí tốt nhất cho những người gặp vấn đề này. - Nên “check in” sớm hơn mọi người. Câu nói đầu tiên với nhân viên là chào hỏi và kèm theo luôn đó là một đề nghị được ngồi “isle seat” (ghế cạnh đường đi) và “close to the wind” ( vị trí ghế gần phần cánh máy bay ). Tuy động cơ phản lực nằm trên cánh máy bay, nhưng người ngồi trên cánh và trước cánh sẽ không bao giờ nghe gì cả… chỉ có những hàng ghế sau đuôi ống phản lực sẽ gánh chịu hết những tiếng ồn đó. - Cũng nên lưu ý, do cấu trúc máy bay đường dài, 4 động cơ phản lực, thì phần đuôi máy bay khá dài. Đuôi càng dài, độ rung, dao động của phần đuôi so với cánh càng lớn. Hãy tránh xa hàng ghế cuối cùng của chiếc máy bay, vì thông thường hàng ghế này gần động cơ sẽ có nhiều tiếng ồn cũng như bạn không thể ngửa ghế ra được. Thậm chí, ngồi trên những chiếc ghế cuối cùng bao giờ cũng chóng mặt, say sóng nhiều hơn là những chiếc ghế trên cánh. - Hành khách nào có chiều cao và trọng lượng cơ thể quá khổ thì nên yêu cầu nhân viên xếp mình ngồi ở hang ghế có cửa thoát hiểm, nơi khỏang cách giữa các hàng ghế, đặc biệt là hàng ghế thoát hiểm luôn rộng hơn. Nhưng không phải lúc nào yêu cầu này cũng được đáp ứng. Ms Phương Anh(u)
Ðề: Chia sẻ kinh nghiệm khi đi máy bay Cho mình hỏi: Sắp tới mình đi, có mang theo laptop và máy ảnh chuyên nghiệp.... 2 thứ nàng có được đem theo người lên máy bay không bạn ơi? Vì nếu để cùng hành lý sợ sẽ bị hỏng/mất mất.
Ðề: Chia sẻ kinh nghiệm khi đi máy bay Laptop bạn mang theo bình thường, còn máy ảnh chuyên nghiệp nếu bạn để hành lý xách tay thì tháo pin ra và các bộ phận của máy bọc riêng để tránh bị xước nhé.
Ðề: Chia sẻ kinh nghiệm khi đi máy bay Cám ơn chủ thớt nhé. Mấy lần đi máy bay, bị đau tai mà toàn quên quên nhớ nhớ search cách giảm đau tai.
Ðề: Chia sẻ kinh nghiệm khi đi máy bay Thông tin các sân bay nội địa. Mình xin gửi tới mọi người bản tổng hợp lại tất cả thông tin có các sân bay nội địa của Việt Nam: 1. Sân bay Nội Bài - Sân bay quốc tế Nội Bài(IATA: HAN) thuộc huyện Sóc Sơn, cách trung tâm thủ đô Hà Nội 45km về phía Tây Bắc, là cảng hàng không quốc tế ở miền Bắc Việt Nam. Mã ICAO là VVNB. Sân bay này có một sân bay dự bị là Sân bay quốc tế Cát Bi (Hải Phòng). - Nơi đây là cửa ngõ giao thông quan trọng không chỉ của thủ đô Hà Nội mà còn của cả miền Bắc. Nó giữ vị trí lớn thứ hai trong toàn thể các sân bay của Việt Nam hiện nay, sau sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất ở TP.HCM. - Sân bay có hai đường băng để cất cánh và hạ cánh: Đường 1A dài 3.200m, đường 1B dài 3.800m, xây dựng theo tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (tên viết tắt bằng tiếng Anh là ICAO). Có 3 sân đỗ máy bay A1, A2, A3 với tổng diện tích 165.224m² và một nhà ga hành khách T1 với tổng diện tích 90.000m². 2. Sân bay Tân Sơn Nhất - Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất (trước đây được gọi là Phi trường Tân Sơn Nhứt)( IATA: SGN) là cảng hàng không quốc tế ở miền Nam Việt Nam. Hiện nay, đây là sân bay lớn nhất của Việt Nam về mặt diện tích lẫn công suất với và cũng là sân bay có lượng khách đông nhất. Nằm cách trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh 8 km về phía bắc ở quận Tân Bình, sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất là đầu mối giao thông quan trọng của cả miền Nam. - Sân bay cũng là trụ sở hoạt động chính của tất cả các hãng hàng không Việt Nam. Tên giao dịch chính thức: Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất. Sân bay này thuộc sự quản lý và khai thác của Tổng Công ty Cảng hàng không miền Nam (SAC), trực thuộc Bộ Giao Thông Vận Tải. 3. Sân bay Điện Biên Phủ - Cảng hàng không quốc tế Điện Biên Phủ ( IATA: DIN) là sân bay ở thành phố Điện Biên Phủ, tỉnh Điện Biên, có tọa độ 21°23’41′ ‘ vĩ Bắc, 103°00’10′ ‘ kinh Đông. Sân bay có một đường cất hạ cánh dài 183m, rộng 30m, bề mặt bê tông xi măng. Sân đỗ máy bay (apron) có diện tích 522m². Nhà ga hành khách rộng 2.400m². 4. Sân bay Cát Bi - Sân bay Cát Bi thuộc thành phố Hải Phòng, miền Bắc Việt Nam. Sân bay nằm cách trung tâm thành phố 5 km. Mã ICAO: HPH. - Chiều dài đường cất hạ cánh: chính 2.400m, phụ: 1.500m. Chiều rộng đường cất hạ cánh: chính 50m, phụ 15m. Kích thước đường lăn chính: 1.600×15(m). Kết cấu đường cất hạ cánh: bê tông xi măng, bê tông nhựa. Sân đỗ máy bay: 3 chiếc. Sân chứa máy bay: 80 chiếc. - Sân bay này có tể tiếp nhận các loại máy bay lớn như Boeing 767-300 ER, B777, B747-400, Airbus 320… 5. Sân bay Sao Vàng ( Thanh hóa) - Sân bay Sao Vàng (IATA: THD) là một sân bay quân sự ở thị trấn Sao Vàng, huyện Thọ Xuân, tỉnh Thanh Hóa, 45 km về phía tây thành phố Thanh Hóa[1]. Sân bay này có một đường băng dài 3200 mét. 6. Sân bay Vinh - Cảng hàng không Vinh là sân bay ở thành phố Vinh, tỉnh Nghệ An, có tọa độ 18°44’44′ ‘ vĩ Bắc, 105°39’50′ ‘ kinh Đông. Mã IATA là VII (theo tên của thành phố Vinh). Sân bay này do Cụm cảng hàng không miền Bắc (NAA), một cơ quan của Cục Hàng không dân dụng Việt Nam, quản lý. - Sân bay có một đường cất hạ cánh dài 2400m, rộng 45m, bề mặt bê tông at-phan. Sân đỗ máy bay (apron) có diện tích 30.000m². Nhà ga hành khách rộng 2400m². 7. Sân bay Đồng Hới - Sân bay Đồng Hới hay Cảng Hàng không Đồng Hới là sân bay thuộc thành phố Đồng Hới, tỉnh Quảng Bình. Mã sân bay IATA là VDH. - Sân bay này được cho xây dựng lại vào ngày 30/8/2006 và đưa vào sử dụng ngày 18/5/2008 tại Lộc Ninh, thành phố Đồng Hới, tỉnh Quảng Bình. Sân bay nằm về phía Bắc, cách trung tâm Đồng Hới 6km, gần giáp bờ Biển Đông và có đường băng gần như song song với quốc lộ 1A. - - - Đường băng sân bay dài 2,4 km, rộng 45m, Sân bay Đồng Hới có thể tiếp nhận các máy bay tầm trung Airbus 320, Airbus A321 hoặc tương đương. Đây là một trong những sân bay chính của khu vực Bắc Trung bộ. - Việc mở rộng phát triển sân bay này sẽ giúp tỉnh Quảng Bình có điều kiện để phát triển toàn diện cơ cấu kinh tế của minh. Sân bay này cũng giúp đưa con đường di sản miền Trung như: Vườn Quốc gia Phong Nha – Kẻ Bàng, Cố đô Huế, Thánh địa Mỹ Sơn, Phố cổ Hội An và Không gian Văn hóa Cồng chiêng Tây Nguyên đến với thế giới qua con đường phát triển du lịch. 8. Sân bay Chu Lai - Sân bay Chu Lai là sân bay ở tỉnh Quảng Nam, nằm trong khu kinh tế mở Chu Lai( IATA :VCL) - Sân bay Chu Lai có diện tích lớn nhất trong các sân bay Việt Nam, với 3.000ha, đường băng dài 3.050m. Theo quyết định của Thủ tướng Chính phủ, sắp tới sân bay này sẽ được đầu tư 11.000 tỷ đồng để trở thành sân bay vận chuyển hàng hóa quốc tế. Với mức độ đầu tư như vậy, sân bay Chu Lai sẽ có công suất thiết kế 4 triệu lượt khách và 5 triệu tấn hàng mỗi năm. 9. Sân bay Đà Nẵng - Sân bay quốc tế Đà Nẵng nằm ở quận Hải Châu, cách trung tâm thành phố Đà Nẵng 5km, là điểm bay quan trọng của cả khu vực miền Trung Việt Nam. - Tên giao dịch chính thức là Cảng Hàng không Quốc tế Đà Nẵng (Danang International Airport). Sân bay này do Cụm Cảng Hàng không miền Trung, một cơ quan của Cục Hàng không dân dụng Việt Nam quản lý. - Cảng hàng không quốc Đà Nẵng có hai đường băng cất hạ cánh, được lắp đặt các trang thiết bị hiện đại , có khả năng phục vụ các loại máy bay thương mại cỡ lớn như Boeing 747, Boeing 777, Airbus A340, Airbus A330, Antonov 124… cất, hạ cánh trong mọi điều kiện thời tiết.. 10. Sân bay Phú Bài ( Huế) - Sân bay quốc tế Phú Bài thuộc thị trấn Phú Bài, huyện Hương Thủy, tỉnh Thừa Thiên Huế nằm cách thành phố Huế 15km về phía Nam . Mã IATA là HUI. Tọa độ: 16°24′06″N, 107°42′10″E. - Sân bay quốc tế Phú Bài hiện có đường băng dài 2.800m, rộng 45m; có đèn chiếu sáng phục vụ các chuyên bay đêm; có thể tiếp nhận các máy bay tầm trung như Airbus A320, Boeing 747. Sân bay này xếp thứ 4 tại Việt Nam về số lượng. - Hiện tại sân bay dangđóng cửa để nâng cấp đường bay ( dự kiến tháng 11/2013) sẽ trở lại hoạt động 11. Sân bay Cam Ranh - Sân bay quốc tế Cam Ranh cách Nha Trang 30km là sân bay dân sự chính phục vụ Cam Ranh và Nha Trang. Mã IATA là CXR. Tọa độ 11°59′53″N, 109°13′10″E. - Ngày 16/8/2007, Thủ tướng Chính phủ ra quyết định nâng cấp Cảng Hàng không Cam Ranh trở thành Cảng Hàng không Quốc tế (cùng với sân bay Phú Bài – Huế). Năm 2007, sân bay này phục vụ khoảng 500.000 khách, xếp thứ 5 trong các sân bay tại Việt Nam. Từ tháng 6/2008, sân bay có thể phục vụ các chuyến bay ban đêm. 12. Sân bay Liên Khương ( Đà Lạt) - Sân bay Liên Khương ( IATA: DLI , ICAO :VVDL) nằm ngay cạnh Quốc lộ 20 và cách Đà Lạt - tỉnh lị tỉnh Lâm Đồng, đồng thời là trung tâm nghỉ mát nổi tiếng của vùng Nam Trung bộ - chỉ có 28 km. Sân bay Liên Khương đã được đầu tư hơn 280 tỉ đồng để xây dựng một nhà ga mới đạt tiêu chuẩn quốc tế. Nhà ga mới của sân bay Liên Khương có hai tầng, với tổng diện tích sàn xây dựng là 12.400 m², được thiết kế theo hình ảnh hoa cúc quỳ, loài hoa đặc trưng của cao nguyên Lâm Đồng. Hiện nay sân bay có một đường cất hạ cánh dài 3.250 m, có thể đón các loại máy bay tầm ngắn như Fokker, ATR72, Airbus A320, Airbus A321 13. Sân bay Pleiku - Sân bay Pleiku là một sân bay nhỏ tại thành phố Pleiku, tỉnh Gia Lai, Tây Nguyên do Cụm cảng Hàng không miền Trung quản lý. Mã IATA là PXU. Mã ICAO là VVPK. - Sân bay có đường băng dài 1.817m có thể tiếp nhận những máy bay tầm ngắn như ATR72. 14. Sân bay Phù Cát ( Quy Nhơn) Sân bay Phù Cát là một sân bay nhỏ nằm ở Bình Định do Cụm Cảng Hàng không miền Trung quản lý. Mã IATA là UIH. Mã ICAO là VVPC 15. Sân bay Đông Tác ( Tuy hòa) - Sân bay Đông Tác thuộc thành phố Tuy Hòa, tỉnh Phú Yên. - Hiện nay, các chuyến bay xuất phát từ sân bay này đều sử dụng loại máy bay tầm thấp do Âu Châu sản xuất là ATR 72 với động cơ cánh quạt và sức chứa 60 chỗ ngồi. Sân bay có 3 đường cất hạ cánh (2.835m, 844m và 2.900 m). -Theo quy hoạch phát triển của Cục cảng Hàng không dân dụng Việt Nam, đến năm 2015 sân bay Tuy Hòa sẽ trở thành một sân bay quan trọng có thể đón được các loại máy bay tầm trung của Boeing hay Airbus A320. 16. Sân bay Buôn Mê Thuột ( Đắc lăk ) - Sân bay Buôn Ma Thuột (IATA: BMV, ICAO: VVBM) là một sân bay hỗn hợp quân sự và dân sự tại thành phố Buôn Ma Thuột. Sân bay có đường băng dài 3000 m, rộng 45 m có thể tiếp nhận những máy bay tầm ngắn như ATR72, F70, tầm trung như A320, A321, B767 và có đèn chiếu sáng phục vụ bay đêm. Sân bay này do Tổng công ty cảng hàng không Việt Nam quản lý 17. Sân bay Cần Thơ - Sân bay Cần Thơ, còn có tên là Sân bay Trà Nóc, là một sân bay nằm tại quận Bình Thủy- Thành phố Cần Thơ. Sân bay phục vụ thành phố Cần Thơ và khu vực Đồng bằng sông Cửu Long của nước Việt Nam. Sân bay Cần Thơ nằm dọc theo sông Hậu Giang, đầu phía đông của sân bay bay này cách sông Hậu Giang 700m, phía bắc cách rạch Trà Nóc 500m, phía Tây giáp với rạch Bà Lý. 18. Sân bay Cà Mau - Sân bay Cà Mau ( IATA: CAH,ICAO: VVCM) thuộc địa phận phường 6, thành phố Cà Mau, tỉnh Cà Mau, phía tây cách trung tâm thành phố Cà Mau khoảng 3 km, phía đông cách biển khoảng 45 km. Từ Quốc lộ 1A (đường Lý Thường Kiệt) vào đến sân bay 100 m. - Sân bay này có đường cất hạ cánh dài khoảng 1500 m. 19. Sân bay Rạch Giá - Sân bay Rạch Giá ( IATA: VKG, ICAO: VVRG) nằm ở thành phố Rạch Giá, tỉnh lỵ của tỉnh Kiên Giang, cực tây nam Việt Nam, thuộc sự quản lý của Cụm cảng Hàng không miền Nam (SAA), một cơ quan của Cục Hàng không Dân dụng Việt Nam. 20. Sân bay Côn Đảo ( Côn Sơn) - Sân bay Côn Sơn (tên chính thức: Cảng hàng không Côn Sơn, IATA: VCS, ICAO: VVCS) là một sân bay nhỏ tại Côn Đảo, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu. Đường cách hạ cánh dài 1287 m, đón các loại máy bay tầm ngắn như ATR. 21. Sân bay Phú Quốc - Cảng hàng không Quốc tế Phú Quốc (IATA: PQC, ICAO: VVPQ) tọa lạc tại xã tại Dương Tơ trên đảo Phú Quốc, Việt Nam. Cảng đạt tiêu chuẩn sân bay quốc tế cho các loại máy bay hiện đại hoạt động, như Boeing 777, Boeing 747-400 và tương đương. Ms Phương Anh(u)
Ðề: Chia sẻ kinh nghiệm khi đi máy bay OK, cảm ơn bạn. Nếu được mang cả 2 thứ này theo người lên máy bay thì tốt quá mẹ nó nhỉ? Hihi...
Ðề: Chia sẻ kinh nghiệm khi đi máy bay Đấy là ký hiệu mã sân bay bạn nhé. Ví dụ: Sài Gòn ( SGN), Hà Nội(HAN) Ms Phương Anh
Ðề: Chia sẻ kinh nghiệm khi đi máy bay Những lưu ý về sức khỏe khi đi máy bay ? 1.Máu cục tĩnh mạch -Những người dễ gặp rủi ro này là: Người có tiền sử bị huyết khối tĩnh mạch hoặc phổi; gia đình có vấn đề về đông máu, người hay bị chứng đông máu, bệnh nhân ung thư hoặc đã điều trị ung thư, có phẫu thuật lớn hoặc thay khớp xương hông, xương đầu gối trong vòng 3 tháng trước. - Nguy cơ này cũng cao ở phụ nữ mới sinh, đang uống thuốc ngừa thai, người hút thuốc lá; người tuổi cao, béo phì. Để phòng tránh, bạn nên: - Đừng xếp hành lý ở dưới hàng ghế trước mặt, để có khoảng trống cho đôi bàn chân cử động. - Uống thêm nước lạnh, nước trái cây để tránh thiếu nước. - Tránh uống nhiều cà phê, r*** mạnh vì các thứ này làm cho tiểu tiện nhiều, gây mất nước. - Mang tất hơi bó sát bắp chân, uống thuốc viên aspirin (hỏi bác sĩ). - Năng cử động chân, như đứng lên đi tới đi lui khi có thể. - Khi ngồi, nên cử động thân mình, như là nhổm mông và bắp đùi lên khỏi mặt ghế, co duỗi đầu ngón chân, cử động, lắc bắp thịt ở bắp vế; co duỗi chân khi ngồi, vươn vai. 2.Cảm giác lùng bùng, đau trong tai - Rối loạn này dễ xảy ra hơn nếu bạn đang bị cảm lạnh, dị ứng hoặc viêm xoang, khi các ống thông tai với mũi miệng bị nghẹt, cản trở sự ra vào của không khí. Do đó, khi bị dị ứng hoặc bệnh hô hấp trầm trọng, nên hoãn chuyến bay. Và nếu triệu chứng trên thường xuyên xảy ra mỗi lần đi máy bay, nên đi khám để chữa trị nguyên nhân. - Để tạm thời giảm thiểu khó khăn này, nên há miệng, cử động xương hàm qua lại (nhai kẹo cao su chẳng hạn) hoặc nuốt nước miếng. 3. Say máy bay -Hiện tượng này thường xảy ra với hành khách trên máy bay cánh quạt, ít khi xảy ra với máy bay phản lực. Ngoài việc dùng thuốc chống say, bạn có thể áp dụng các biện pháp: - Lấy chỗ ngồi phía trên cánh máy bay, nơi ít bị chao đảo. - Lựa máy bay loại lớn. - Lựa chỗ ngồi cạnh cửa sổ có thể nhìn ra ngoài. - Hướng gió mát máy lạnh về phía mặt. - Giảm thiểu thức ăn, nước uống có nhiều hơi. - Tránh uống ruou 24 giờ trước khi bay. 4.Một số lưu ý khác - Nếu bị nhồi máu cơ tim, không có biến chứng thì 3 tuần sau khi lành bệnh có thể bay được. Huyết áp cao không kiềm chế được thì nên hạn chế bay. - Bệnh nhân tiểu đường, nhất là type 1 nếu phải bay qua nhiều múi giờ thì nên mang insulin nhiều hơn nhu cầu một chút, với máy thử đường, ít viên kẹo. Tới nơi, điều chỉnh lại giờ ăn cơm, giờ dùng thuốc, phân liều insulin theo lượng đường trong máu. Nếu bay về hướng Đông, ngày ngắn đi thì số insulin cần cũng ít đi và ngược lại. Nhớ đo đường huyết theo lịch trình định sẵn. - Khi bị thiếu máu nặng, nên trì hoãn bay để điều trị vì bạn sẽ cần nhiều dưỡng khí để thở hơn. - Người mới mổ ghép nối động mạch tim mà không có biến chứng cũng nên đợi 2 tuần lễ mới bay. Với các phẫu thuật khác ở bụng, ngực…, nên đợi lành hẳn vết mổ, đại tiểu tiện thông suốt. - Sự thay đổi áp suất trong máy bay và không khí khô có thể ảnh hưởng tới người vừa được điều trị cườm mắt, thay ghép thủy tinh thể. Do đó, nên hỏi ý kiến bác sĩ trước khi bay. Người hay bị khô mắt nên mang theo nước mắt nhân tạo, đặc biệt là những ai mang kính áp tròng hoặc bị viêm ngứa. - Với thai phụ, một vài hãng hàng không yêu cầu có giấy chứng nhận của bác sĩ là ngày khai hoa nở nhụy không xảy ra trong vòng 4 tuần với chuyến bay nước ngoài và 7 ngày với chuyến nội địa. Lý do chính là họ ngại rắc rối nếu có sinh đẻ trên máy bay, chứ việc bay không có ảnh hưởng xấu gì cho thai phụ, thai nhi. Ms Phương Anh(u)
Ðề: Chia sẻ kinh nghiệm khi đi máy bay Những điều cần chú ý khi lên máy bay đi du học. Những thông tin bổ ích dưới đây sẽ giúp các bạn học sinh đang sửa soạn hành lý đi du học được chu đáo hơn. Đừng quên những điều này bạn nhé … 1. Nên đến sân bay trước 2 giờ - Công tác an ninh, kiểm tra hành lý tiêu tốn khá nhiều thời gian. Đến sân bay sớm là cơ hội để bạn có thể hoàn thành các thủ tục cần thiết và dành nhiều thời gian hơn chia tay với người thân. Đặc biệt, giây phút quyến luyến với “người thương” sẽ rất đáng nhớ. Nhưng nhớ “ke giờ” cẩn thận, đừng biến mình trở thành anh chàng phải chạy đuổi theo máy bay. 2. Cân đo hành lý trước - Tùy theo quy định của từng hãng hàng không, hành khách sẽ chỉ được mang một khối lượng hành lý nhất định. Nếu vượt quá thì chỉ còn cách bỏ bớt quần áo ra thôi. Do đó, nhớ xem kỹ hướng dẫn trong vé hoặc hỏi lại nhân viên phòng vé cho chắc chắn. Cẩn thận hơn, bạn nên cân hành lý ở nhà trước. 3.Giữ giấy tờ quan trọng (Hộ chiếu, Visa, CMTND) bên mình. - Tốt nhất, với những loại giấy tờ quan trọng như trên, bạn nên bỏ vào trong một túi nhỏ và luôn mang bên mình. Mách nhỏ bạn, nếu cần thiết hãy photo một mỗi loại một bản để nhỡ bị mất cắp thì có thể “chữa cháy” tạm thời được. Thêm vào đó, hãy sắp xếp chúng thật ngăn nắp sao cho bạn có thể xuất trình chúng ở cửa kiểm ra vào. 4.Tìm hiểu quy định về chất lỏng được cho phép mang theo - Nhiều du học sinh Việt thường thích mang nước chấm quê nhà sang bên nước ngoài hoặc mang r*** tây về nhà làm quà. Tuy nhiên, ở các nước khác nhau có luật khác nhau. Thông thường, chất lỏng mang theo phải được đựng trong túi nilon trong suốt và không quá 100ml. Để “tuyệt đối an toàn”, hãy dành thời gian tìm hiểu quy định về chất lỏng cho phép mang theo ở mỗi nước bạn sẽ tới nhé. 5. Ăn mặc lịch sự, gọn nhẹ - Những người ăn mặc đơn giản mà đẹp sẽ tạo ấn tượng tốt cho các nhân viên bảo vệ tại sân bay. Nếu trang phục cầu kỳ như những người Ả rập thì chắc chắn bạn sẽ được camera an ninh chú ý nhiều hơn hết. Hãy diện những bộ đồ lịch lãm như Vest hay quần bò – áo thun, vừa nhẹ nhàng lúc di chuyển lại vô cùng thoải mái khi ngồi trên máy bay. 6.Tôn trọng quyết định của nhân viên sân bay - Nếu bạn được yêu cầu bỏ lại bất cứ thứ đồ gì thì vui vẻ chấp nhận nhé. Đừng cố gây khó khăn cho chính mình. Thời gian dành cho những cuộc tranh cãi cực kỳ lãng phí. Hãy tôn trọng quyết định của nhân viên sân bay để mọi việc diễn ra thuận lợi, nhanh chóng. Nhớ kỹ 6tips trên để “cất cánh” tới xứ người thành công, bạn nhé. Chúc các bạn thành công ! Ms Phương Anh(u)
Ðề: Chia sẻ kinh nghiệm khi đi máy bay Những lưu ý phòng tránh mất cắp khi đi máy bay Chuyện bị mất hành lý là chuyện thường tình ở các sân bay. Thời kinh tế khó khăn, nạn chôm chỉa ngày có chiều hướng gia tăng ở nhiều sân bay quốc tế.Mỗi năm, có hàng ngàn khách đi máy bay bị mất cắp đồ đạc tại các trạm kiểm tra an ninh. Vài người đã thực sự bị móc túi, nếu không vì nhân viên hãng hàng không thì cũng do hành khách ngồi cạnh bên. Vì vậy hãy tự bảo quản đồ đạc của mình các bạn nhé. Dưới đây là các thông tin chia sẻ để các bạn có thể phòng và tránh được rủi ro. Khi bay, bạn cần cảnh giác: 1. Đừng cố cất giấu vật gì mà bạn sợ bị mất trong túi sẽ kiểm tra. Nên mua một ổ khóa nhỏ nhưng chắc chắn cho mỗi túi xách (khóa hiệu Travel Sentry hoặc Safe Skies được TSA khuyến cáo). - Đôi khi các nhân viên kiểm tra có thể mở khóa nếu chiếc túi có vẻ đáng ngờ, nhưng dù sao ổ khóa có thể ngăn ngừa nạn trộm vặt. - Các hãng hàng không sẽ không bao giờ chịu trách nhiệm về bất cứ thứ gì được cho là có giá trị như tiền mặt, hàng điện tử, đồ trang sức và ngay cả giấy tờ quan trọng... trong hành lý của bạn khi bị mất hoặc hư hỏng. 2. Tại các băng chuyền kiểm tra hành lý, nên gom chung các món linh tinh như điện thoại, máy nghe nhạc iPod... vào trong một túi, trước khi đưa chúng qua máy và đừng rời mắt khi chúng sang đến đầu bên kia, cho dù bạn đang bị giữ lại để khám xét trên người. - Nếu bị nhân viên an ninh che khuất tầm mắt, bạn yêu cầu họ một cách lịch sự nhưng thật kiên quyết. Hãy khoan bước qua máy dò kim loại, cho đến khi các túi đồ của bạn đã vào hẳn bên trong máy soi và cũng đừng đặt những món đồ giá trị lên băng chuyền, trừ khi bạn là người tiếp theo sẽ bước qua máy. 3. Trong chuyến bay, bạn nên đặt chiếc xách tay cùng những món đồ “không thể mất” ngay bên dưới ghế ngồi phía trước mặt và khóa lại, vì hành khách ngồi phía trước có thể luồn tay dưới ghế và cho tay vào túi bạn. - Nên cất ví trong người, nhất là trên các chuyến bay đường dài và cẩn thận hơn khi ngủ trong chuyến bay đêm. Bạn cũng nên khóa cả các túi đặt trong ngăn bên trên, vì chẳng ai hay biết khi bàn tay nhám của tên đạo chích tìm đường vào bên trong túi xách những vị khách đang gà gật, có lẽ tốt nhất, bạn nên chọn ngăn có vị trí ngang tầm mắt mình. - Nếu ngồi ở khoang hạng nhất hay hạng thương gia, khi tiếp viên có ý muốn treo áo vét, áo khoác ngoài của bạn, phải chắc rằng chẳng có chi đáng giá trong túi áo. 4. Đừng để những món có giá trị gần ngay miệng túi xách tay, vì sẽ tạo điều kiện dễ dàng cho ai đó vô tình hất chúng ra bên ngoài. Ms Phương Anh(u)
Ðề: Chia sẻ kinh nghiệm khi đi máy bay Cách sắp xếp hành lý đúng cách khi đi máy bay Do nhu cầu công việc, đôi khi bạn phải mang theo trong chuyến bay một số thiết bị công nghệ cao như: laptop, máy quay phim, máy ảnh, máy ghi âm…. Thông thường đây là những sản phẩm rất dễ vỡ và dễ bị hư hỏng khi tiếp xúc với nhiệt độ không ổn định. 1.Không bao giờ được gửi laptop chung với hành lý ký gửi. - Các hãng hàng không khuyến cáo với hành khách là nên mang những thiết bị công nghệ cao này theo hành lý xách tay. Vì nếu đặt chúng trong hành lý ký gửi, điều đó quả thật là một tai họa. Bởi vì trong quá trình nâng chất hàng hóa lên khoang hàng máy bay, sự va chạm mạnh có thể gây cho những thiết bị này bị hư hỏng, đổ vỡ. - Ngoài ra, trong khoang hàng không có máy điều hòa nhiệt độ như trong khoang hành khách cho nên thiết bị của bạn tiếp xúc trực tiếp với nhiệt độ rất thấp bên ngoài sẽ làm cho chúng nhanh chóng bị hủy hoại. Tuy nhiên, bạn cũng đừng lo là hành lý xách tay của bạn bị quá cân, vì các hãng hàng không luôn cho bạn mang theo một vài thiết bị điện tử và hoàn toàn không tính số kg cân nặng vào hành lý xách tay của bạn. 2.Cần bảo quản trái cây thế nào? -Bảo quản hoa quả cẩn thận khi đem chúng lên máy bay. - Khi đi du lịch, thể nào bạn cũng phải một vài lần mua một ít trái cây về làm quà cho người thân trong gia đình. Do là quà tặng nên nhất thiết bạn phải giữ trái cây cho thật tươi và đẹp, không bị dập nát. Đây là một trong những điều đau đầu của các hành khách khi di chuyển bằng máy bay. Vì trái cây tương đối mềm, dễ dập nát và bạn thì phải di chuyển trong một khoảng thời gian tương đối dài, do đó, thật khó lòng mà giữ cho trái cây tươi nguyên như lúc vừa mua. Bạn đừng quá lo lắng về vấn đề này vì sẽ có nhiều cách bảo quản tốt cho chúng. Đầu tiên, khi mua trái cây đem đi, bạn nên nói với người bán rằng bạn cần phải vận chuyển chúng bằng máy bay. Bằng kinh nghiệm, họ sẽ chọn cho bạn những trái cây hơi xanh một tí để có một độ cứng nhất định khi bạn vận chuyển. Khi chuẩn bị xếp trái cây vào hành lý, bạn nên lấy một cái bao thật sạch, lót giấy báo quanh bao rồi nhẹ nhàng đặt trái cây vào trong. Sau khi làm xong, bạn lấy giấy báo lèn kín miệng bao lại. Sở dĩ bạn phải dùng giấy báo vì chúng có độ hút ẩm khá cao. Khi trái cây bốc hơi nước, giấy báo sẽ hút hơi nước làm tránh sự ứ đọng gây hư hỏng cho chúng. Ngoài ra, trên chuyến bay, bạn nên tận dụng quần áo mang theo, lèn chặt xung quanh bao trái cây để tạo độ êm ái. 3. Những loại thực phẩm dể chảy - Chocolate - thực phẩm dễ chảy. - Khi đi Châu Âu hay Hoa Kỳ về, hẳn ai cũng mua về vài hộp chocolate để làm quà biếu. Ở nước ngoài, tuy giá chocolate khá rẻ nhưng ở Việt Nam, nó lại được xem là một món quà đắt giá. Tuy nhiên, điều đau đầu khi mang chúng về làm quà là chocolate rất dễ chảy khi gặp nhiệt độ cao và cũng dễ bị thay đổi hình dạng khi bị tác động lực mạnh. Vì thế để đem về một phong chocolate toàn vẹn quả là một “thách thức” lớn. - Lời khuyên là bạn nên mua các loại chocolate dạng phong sẽ có lợi hơn là mua dạng hộp. Vì các phong chocolate dẹp sẽ chiếm ít diện tích hơn là một hộp chocolate khổng lồ mà chỉ có vài viên. Bạn nên dùng quần áo sẫm màu quấn hai ba phong chocolate lại thành từng khối và xếp ngăn nắp vào vali. Như vậy sẽ tránh cho chúng bị gãy khi vận chuyển. - Ngoài ra, khi đem chocolate về làm quà, bạn nên nhớ là nhất thiết phải đặt chúng trong hành lý xách tay. Vì như bạn đã biết, trong khoang để hành lý ký gửi, nhiệt độ lúc bay là rất thấp và lúc máy bay đáp xuống thì nhiệt độ sẽ tăng cao. Chính vì sự thay đổi nhiệt độ liên tục đó sẽ làm cho chocolate bị chảy ra. Kết quả là khi bạn dở hành lý ra thì chocolate chỉ còn là một chất lỏng đen sệt và đôi khi còn làm bẩn quần áo của bạn. 4. Bảo quản thức ăn có mùi - Khô mực luôn là món quà độc đáo từ Việt Nam. - Khi đi nước ngoài, một số người thích đem theo một vài loại đặc sản Việt Nam như khô, mắm… Thông thường, các hãng hàng không sẽ từ chối vận chuyển các loại thực phẩm nặng mùi như vậy. Tuy vậy, nếu bạn bảo quản kỹ càng, nhân viên check-in cũng có thể sẽ nhận hành lý bạn một cách dễ dàng. - Thông thường, khi mua khô hay mắm ở chợ, nếu bạn nói là đem đi nước ngoài, người bán thường sẽ gói cho bạn rất kỹ và rất đẹp, không để cho mùi thức ăn bay ra ngoài. Nhưng nếu chỗ bán không làm việc này cho bạn thì bạn phải tự mình làm lấy. Đầu tiên, khi mua về, bạn nên cho thức ăn vào một hộp nhựa có nắp đậy thật kín. Sau đó, bạn dùng băng keo dán chặt miệng hộp cho mùi không thoát ra được. Tiếp theo, bạn lấy giấy báo gói một lượt quanh hộp và dùng băng keo cố định lại. Sau cùng, bạn có thể cho hộp đã gói giấy báo vào một cái bao nylon rồi dùng thun cột thật chặt lại. Như thế, thức ăn của bạn sẽ được bảo vệ an toàn mà lại không bị từ chối vận chuyển bởi mùi vị của nó. 5. Đối với hàng hóa dễ vỡ - Sành sứ cần được gói kỹ bằng giấy báo. - Trong chuyến du lịch của mình, đôi khi bạn cũng mua về vài món đồ lưu niệm như: bát đĩa sứ, chai r*** … Đây là những vật dụng cực kỳ dễ vỡ. Nếu không được bảo quản kỹ khi gửi theo máy bay thì chúng rất có nguy cơ bị vỡ nát. - Đối với bát đĩa sành sứ, bạn nên gói từng món thật kỹ bằng giấy báo. Sau đó, bạn dùng một tờ báo lớn, gói tất cả chúng lại với nhau rồi dùng băng keo dán lại thật chặt. Còn đối với chai r***, bạn nên dùng băng keo, dán chặt miệng chai, tránh để chất lỏng bên trong vun vãi ra đồ đạc xung quanh. Tiếp đến, bạn cũng dùng giấy báo cuốn chai lại cho thật chặt. Khi xếp những vật dụng này vào vali, bạn nên đặt chúng vào giữa, tránh tiếp xúc với cách cạnh vali. Vì khi để chúng sát thành vali, trong quá trình chất xếp chúng lên máy bay, rất có thể chúng sẽ bị va chạm mạnh và bị sứt mẻ, thậm chí là vỡ nát. - Đối với băng đĩa, văn hóa phẩm Bạn nên lưu ý là, khi đem băng đĩa từ Việt Nam đi nước ngoài hoặc ngược lại, chúng đều phải được xét duyệt bởi cơ quan văn hóa thông tin của nước sở tại. Đôi khi, hải quan sẽ không cho bạn đem băng đĩa qua khỏi cửa khẩu. Bởi vì, họ sẽ nghi ngờ nội dung của băng đĩa là không lành mạnh, không được lưu hành tại quốc gia mà bạn đến. - Băng đĩa lậu là hàng hoá bị cấm vận chuyển tuyệt đối bằng máy bay. Do đó, băng đĩa sau khi được xét duyệt, bạn nên đặt chúng ở chỗ nào dễ lấy ra nhất trong vali. Khi có yêu cầu kiểm tra của cơ quan chức năng tại sân bay, bạn có thể dễ dàng lôi nó ra và xuất trình một cách hợp lệ. Vali phải đảm bảo được lèn thật chặt 6.Vali cần được lèn chặt trước khi ký gửi. - Một nguyên tắc bất di bất dịch khi làm vali đi máy bay là vali phải được lèn thật chặt và không có một khoảng trống nào. Vì nếu chỉ cần một khoảng trống nhỏ, vật dụng bên trong sẽ bị xê dịch liên tục, dễ gây hư hỏng hơn.Đầu tiên, bạn nên lót một lớp quần áo dày bên dưới vali làm tấm đệm êm cho các vật dụng bên trong. Tiếp theo đó, bạn sẽ cho vào những đồ vật dễ vỡ rồi đến trái cây thực phẩm. Cuối cùng, bạn lèn quần áo lên bề mặt các đồ vật trên cho thật êm ái. Nếu vali vẫn còn trống, bạn nên dùng giấy báo lèn chặt những chỗ đó lại. Cuối cùng, bạn dùng một cái khóa nhỏ và khóa chặt vali lại trước khi ký gửi để tránh thất thoát đồ đạc bên trong. - Chỉ cần một vài mẹo nhỏ và chút tháo vát, bạn sẽ sắp xếp được một vali thật ngăn nắp và khoa học khi di chuyển bằng máy bay. Việc này sẽ giúp cho hành lý mang theo của bạn được bảo đảm an toàn và tránh được những phiền toái không đáng có. Ms Phương Anh(u)
Ðề: Chia sẻ kinh nghiệm khi đi máy bay Giảm mệt mỏi khi đi máy bay Đối với nhiều người sau khi trải qua những chuyến bay dài, vượt vài múi giờ từ nơi này đến nơi khác, sự phấn khích được tận mắt chiêm ngưỡng các kim tự tháp tại Ai Cập hoặc tháp Eiffel nhanh chóng biến mất khi họ rơi vào tình trạng mệt mỏi không gì kiểm soát được. Đầu óc của họ dường như bị sương mù bao phủ, giấc ngủ bị rối loạn khiến họ khó có thể tập trung ngay lập tức vào công việc ở nơi đến, nhất là đối với giới doanh nhân. 1.Làm quen từ trước - Hầu như ai cũng nhận được lời khuyên truyền miệng như nên uống thuốc ngủ trên máy bay, không chỉnh đồng hồ theo giờ nơi đến. Thế nhưng, bạn có biết phương pháp giảm mệt mỏi hay nhất, theo báo New York Daily dẫn lời giới chuyên gia, là hãy bắt đầu điều chỉnh lại đồng hồ sinh học vài ngày trước khi bạn rời khỏi nhà. - Hãy cố thu xếp ngủ đủ và ngon giấc vài đêm trước chuyến đi, theo New York Daily dẫn lời bác sĩ Michael Zimring. Đối với những người đi về hướng đông, như đi từ Mỹ đến Pháp, nên đi ngủ sớm và dậy sớm vài ngày trước khi khởi hành. Còn khi đi theo chiều ngược lại, như từ châu Âu về Mỹ, thì đi ngủ và dậy trễ hơn. - Nếu điều này không khả thi vì lý do phải thức khuya để sắp xếp hành lý chẳng hạn, ít nhất hãy tránh uống bia ruou và cà phê, những tác nhân gây ảnh hưởng đến chuyện ngủ nghê của bạn. Và khi đến nơi, bạn cũng nên tránh ăn quá nhiều hoặc tập thể dục quá mức cận giờ ngủ. 2.Thích nghi với múi giờ mới - Để giúp điều chỉnh thời gian ngủ tại nơi đến, đừng vội lao vào phòng khách sạn và nằm vật xuống giường, theo lời khuyên của Shaun Malay, Phó tổng giám đốc đại lý du lịch CheapOair.com, người phải di chuyển liên tục bằng máy bay do yêu cầu công việc. - Chuyên san Y học New England dẫn lời giáo sư tâm thần học Robert Sack của Đại học Khoa học và y khoa Oregon cho hay có cách để giúp hành khách vượt qua tình trạng mệt mỏi do đi máy bay. Cụ thể, nếu đi về hướng đông, khi xuống máy bay họ nên dành thời gian đi bộ dưới ánh nắng mặt trời và kế đến là nhấp một ngụm cà phê. Sack khuyên nếu quá buồn ngủ vào ban ngày, hành khách cũng có thể chợp mắt một chút. - Sau đó dùng melatonin, liều nhẹ từ 0,5 đến 3mg, trước khi lên giường ngủ vào ban đêm và hy vọng bạn sẽ có thể điều chỉnh đồng hồ sinh học ở múi giờ mới chỉ trong vài ngày tới. Đối với những chuyến bay về hướng tây, hành khách cũng nên bỏ ít phút tắm mình trong ánh nắng nhẹ ban chiều để giúp họ tỉnh ngủ hơn. Và sau đó nếu như bạn tỉnh giấc trước 5 giờ sáng, hãy uống melatonin liều nhẹ. - Trong khi đó, chuyên gia về du lịch Andria Mitsakos chia sẻ kinh nghiệm chống chọi với cơn buồn ngủ khi di chuyển từ múi giờ này sang múi giờ khác là nên ăn uống đúng cách. Cô khuyên nên uống từ 2 đến 3 lít nước trong những ngày phải bay đi bay về, hoặc cố gắng uống một chai nước nhỏ trong mỗi giờ ngồi trên máy bay. Đồng thời, việc giữ ẩm cho da cũng hết sức quan trọng để tránh được tình trạng mệt mỏi quá mức. Liên tục bôi kem giữ ẩm cho mặt, đặc biệt ở vùng mắt, và xoa kem lên cổ và tay chân luôn nếu có thể. Ms Phương Anh
Ðề: Chia sẻ kinh nghiệm khi đi máy bay Mọi người vào đọc và ủng hộ e nhé để e có thêm động lực tìm hiểu và chia sẻ kinh nghiệm với mọi người
Ðề: Chia sẻ kinh nghiệm khi đi máy bay 3 cách “để” mất tiền khi mua vé online - Bài viết này sẽ tư vấn giúp bạn có được lựa chọn đúng đắn phương thức mua vé máy bay cho các chuyến bay của mình. Tránh rủi ro khi đặt vé qua mạng, lựa chọn đại lý cung cấp vé máy bay có uy tín, có thương hiệu để chuyến đi của mình được "thuận buồm xuôi gió". 3 cách để mất tiền khi mua vé online là cách nói vui của bài viết với mục đích giúp bạn đọc dễ ghi nhớ những nguyên nhân gây ra thiệt hại online mà thôi ! - Mua vé online là một ứng dụng tuyệt vời tạo tiện ích rất lớn cho khách hàng, đặc biệt những khách hàng ở xa đại lý vé máy bay, xa ngân hàng, hoặc đơn giản là không có tiền mặt mang theo. Tuy nhiên, cũng có nhiều khách hàng gặp phải những sự cố mất tiền, mất thời gian rất đáng tiếc do chuyện thanh toán online bằng thẻ tín dụng mang đến. Theo kinh nghiệm của các chuyên viên khách hàng , rủi ro thiệt hại thường xảy ra đối với khách hàng mua vé online theo 3 cách: Cách thứ 1: bị lộ mật khẩu PIN của thẻ tín dụng - Một số website hoặc máy tính công cộng bảo mật không tốt, bị nhiễm virut khi bạn bấm vào mục thanh toán bằng thẻ tín dụng, để lại thông tin mật khẩu tài khoản, do đó, chủ tài khoản có thể bị rút tiền bằng cách chuyển tiền online trong một thời gian dài mà không hề hay biết. Cách thứ 2: thanh toán bị đúp nhiều lần mà không biết - Đôi khi, không rõ lý do (có thể do khách hàng bấm đúp nhiều lần) , vé sẽ được chuyển thanh toán làm 2,3 lần cùng một khoản tiền. Nếu không để ý khách hàng sẽ không biết thẻ mình bị chuyển đúp, sau này nếu có biết được việc giải quyết cũng tốn nhiều thời gian gọi điện trao đổi, viết đơn, gặp gỡ đại diện hãng hàng không. Cách thứ 3: sai thông tin vé mà không biết “kêu” ai - Việc hỗ trợ khách hàng online thường khá khó khăn, vì vậy, chẳng may khách hàng mua vé sai tên, sai hành trình, sai loại vé … sẽ gặp rất nhiều khó khăn trong việc hỗ trợ giải quyết. - Do vậy, theo chúng tôi, tốt nhất là bạn nên mua vé tại đại lý để được hưởng những tiện lợi do mua vé online mang lại (như hỗ trợ đổi tên, thay đổi ngày bay, thay đổi hành trình, thêm bớt hành khách…), tránh được rủi ro phiền toái không đáng có mà chi phí lại rất ít. Một câu hỏi đặt ra: Liệu tôi có bị nâng giá khi mua tại đại lý? Câu trả lời là còn tùy vào việc bạn mua đại lý nào. Một đại lý uy tín (thường là đại lý có thương hiệu) sẽ luôn xem xét giá bán trên thị trường để đưa ra một chính sách giá cạnh tranh. Giá đại lý thường ngang bằng hoặc thấp hơn 1 chút ít so với giá bán tại hãng (ngay cả khi bạn mua online). Một đại lý không có danh tiếng thường tồn tại dựa vào một vài khách hàng ít ỏi trong ngày, do vậy họ luôn “chặt chém” khi có khách để bù đắp chi phí cho khoảng thời gian “ngồi chơi, xơi nước” Ms Phương Anh(u)
Ðề: Chia sẻ kinh nghiệm khi đi máy bay Ngày kia mình bay, mối lo nhất là say máy bay! Vì dạo này sk cũng kém, đi oto say tít mù. Cảm giác của say xe kinh lắm.
Ðề: Chia sẻ kinh nghiệm khi đi máy bay cho minh xin giá vé HN _ Nha trang, khu hoi, khoang 25 thang nay di, 29 ve, hãng nao rẻ tư vấn giúp minh với
