Ðề: Bé Kim Ngân tươi cười trong vòng tay cha ơn trời, h cha ruột cháu cũng đã tìm đến, nhìn cháu bị đánh đập khuôn mặt bị biến dạng mà thương.
Ðề: Thi thể hai vợ chồng bị điện giật nắm tay nhau Thương vch anh chị quá, còn các cháu nhỏ giờ sẽ ra sao? Biết đổ lỗi cho ai bg????? Chỉ có ng dân vô tội là thiệt thòi thôi
Ðề: Thi thể hai vợ chồng bị điện giật nắm tay nhau Khổ anh chị và 4 đứa con quá đi, giờ chúng biết sống thế nào đây. Cầu mong anh chị sớm siêu thoát phù hộ cho các con nha
Ðề: Bé Kim Ngân tươi cười trong vòng tay cha haizzzzzzzz, thời nay đúng là cái gì cũng có. người ta bảo hổ dữ k ăn thịt con vậy mà con mẹ này đánh con tới thế này
Ðề: Bé Kim Ngân tươi cười trong vòng tay cha Hy vọng đây sẽ là bài học cho những gia đình có hôn nhân đang trên bờ vực thẳm
Ðề: Bé Kim Ngân tươi cười trong vòng tay cha Mong sóng gió qua đi với con để con được lớn lên hạnh phúc như các bạn khác.
Rúng động Hưng Yên: Vợ dùng dây sạc điện thoại siết cổ chồng đến chết [h=2]Đi uống r*** về đã đánh chửi vợ con, Phan Văn Khang (32 tuổi, trú tại thôn Cát Dương, xã Tống Phan, huyện Phù Cừ, tỉnh Hưng Yên) đã bị người vợ bóp cổ, dùng dây sạc điện thoại siết cổ dẫn đến tử vong.[/h] Đối tượng An Thị Thêu tại cơ quan điều tra Theo nguồn tin từ Cơ quan CSĐT, Công an tỉnh Hưng Yên cho biết, đơn vị này đã bắt khẩn cấp An Thị Thêu (28 tuổi, trú tại địa chỉ trên) để điều tra hành vi “giết người”. Vụ việc diễn ra vào khoảng 23h20 ngày 19/9, tại nhà trọ của vợ chồng Khang (ở số 189K2, Cao Xá, thị trấn Trần Cao, huyện Phù Cừ - Hưng Yên). Sau khi đi uống r*** về, sẵn có hơi men trong người, Khang đã chửi mắng vợ con thậm tệ dẫn đến việc hai vợ chồng xảy ra xô xát. Trong lúc hai vợ chồng giằng co nhau, Thêu đã dùng hai tay bóp cổ chồng. Chưa dừng lại ở đó, Thêu còn dùng dây sạc điện thoại siết cổ chồng đến khi bất động. Ngay sau đó, người dân đã đưa Khang đi cấp cứu tại bệnh viện đa khoa huyện Phù Cừ nhưng đã tử vong. Ngôi nhà nơi xảy ra án mạng được vợ chồng Khang thuê từ đầu năm 2014 để bán nước giải khát và rửa xe. Trong quá trình sinh sống, vợ chồng Khang thường xuyên xảy ra mâu thuẫn, xô xát do Khang hay đi uống r*** và về nhà đánh chửi vợ con. Vợ chồng Khang sinh được 2 người con trai. Vụ việc đang được cơ quan chức năng điều tra làm rõ./.
Ðề: Bé Kim Ngân tươi cười trong vòng tay cha Các nhà hảo tâm chuyển tiền giúp cháu jo sẽ thành cuộc chiến tranh giành nuôi cháu của ng lớn để chiếm số tièn đó, khổ thân bé
Ðề: Bé Kim Ngân tươi cười trong vòng tay cha đọc vụ này mấy hôm nay thấy thương con bé quá nói thạt nhìn con mà xót xa
Ðề: Bé Kim Ngân tươi cười trong vòng tay cha Hậu quả của hôn nhân ko hp là đây, rồi khổ nhất là con trẻ
Ðề: Rúng động Hưng Yên: Vợ dùng dây sạc điện thoại siết cổ chồng đến chết R*** chè mất hết lý trí, người vợ chịu đừng lâu ngày một phút nóng dận đã làm sai.
Ðề: Rúng động Hưng Yên: Vợ dùng dây sạc điện thoại siết cổ chồng đến chết trời ơi, r*** chè lại hại người.......................................
Hé lộ nguyên nhân cao tốc dài nhất Việt Nam bị lún nứt [h=2](Dân trí) - Hội đồng nghiệm thu Nhà nước chiều 24/9 đã kiểm tra cao tốc Nội Bài - Lào Cai, khoan lấy mẫu tại vị trí lún nứt và kiểm tra hồ sơ. Kết quả cho thấy việc thi công đúng yêu cầu, sự cố nứt lún là bất khả kháng do tác động địa chất. >> Cao tốc dài nhất Việt Nam vừa thông xe đã… lún[/h]Đó là kết quả báo cáo nhanh được gửi tới Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng tối qua (24/9), liên quan đến sự cố đường cao tốc dài nhất Việt Nam sau 2 ngày thông xe đã bị lún nứt tại Km83 đoạn Yên Bái - Phú Thọ. Các chuyên gia của Hội đồng nghiệm thu Nhà nước đã kiểm tra trực tiếp tại hiện trường, xem xét kết quả khoan tại vị trí có cung nứt và kiểm tra hồ sơ khảo sát thiết kế thi công. Kết luận của Hội đồng nghiệm thu Nhà nước khẳng định, công trường đã thực hiện đầy đủ theo yêu cầu, kết quả khoan kiểm tra cho thấy điều kiện địa chất bất khả kháng là nguyên nhân gây lún nứt mặt đường cao tốc. “Bên dưới có nền đá hình yên ngựa nghiêng 30 độ gãy trượt cục bộ phía từ Lào Cai về Hà Nội” - báo cáo gửi Bộ trưởng Đinh La Thăng nêu. Điều kiện địa chất bất khả kháng là nguyên nhân gây lún nứt mặt đường cao tốc Trên thực tế, việc mặt đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai bị lún nứt là điều đã được tiên lượng. Vị trí bị lún nứt thuộc đoạn đường đi qua ao hồ, đầm lầy dài khoảng 500m, chiều cao đắp đất nền đường cao 9m và đang được cắm biển theo dõi nền đất yếu. Cao tốc Nội Bài - Lào Cai với tổng chiều dài 245km có hướng tuyến đi từ Đông sang Tây, qua 5 tỉnh và thành phố, nhiều vùng địa chất thủy văn phức tạp, giao thoa nhau. Hiện trên toàn tuyến còn 10 vị trí cần tiếp tục theo dõi đất yếu/lún trong quá trình khai thác để hoàn thiện khi các đoạn nền đất yếu này đã ổn định, tắt lún tập trung trên các gói thầu A2, A3 và A4. Cụ thể: Km33, Km44, Km46 (gói thầu A2), Km49, Km50, Km77, km79 (gói thầu A3); và Km82+500 - Km83+500, Km89 (gói thầu A4).Qua khảo sát xác định và xử lý nhiều đoạn nền đất yếu bằng các biện pháp xử lý khác nhau như cọc cát/giếng cát, bấc thấm, thay đất một phần hoặc toàn bộ… Như vậy, ngoài vị trí đang bị lún nứt thì 9 vị trí còn lại chắc chắn cũng sẽ xảy ra sự cố tương tự. Đây là sự cố bất khả kháng, vậy nên giải pháp kỹ thuật được đưa ra để xử lý đất yếu trước mắt là thay đất một phần, hệ số an toàn tính toàn thay đổi từ 1,45 đến 1,73 tùy thuộc vào mặt cắt, lớn hơn hệ số an toàn (bằng 1,4) theo quy trình. Như Dân trí đã đưa tin, tuyến đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai dài nhất và hiện đại nhất Việt Nam vừa thông xe hôm 21/9 nhưng đã xảy ra hiện tượng lún theo hình vòng cung, trên hướng từ Lào Cai về Hà Nội. Vị trí lún thuộc gói thầu A4 do nhà thầu Keangnam (Hàn Quốc) thi công. Chủ đầu tư Dự án Xây dựng cao tốc Nội Bài - Lào Cai là Tổng Công ty Đầu tư Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, trong quá trình thi công đã tuân thủ các quy trình khảo sát và xử lý đất yếu. Công tác khoan thăm dò địa chất và thiết kế xử lý đất yếu được tiến hành tuân thủ theo Quy trình Khảo sát thiết kế nền đường ô tô đắp trên đất yếu. Theo VEC, mặc dù trên đoạn tuyến này nguy cơ lún đã được tiên lượng nhưng qua cơn bão số 3 và số 4, với lượng mưa lớn, đất nền và xung quanh bão hòa tốc độ lún nhanh hơn dự kiến. Bộ GTVT đã yêu cầu VEC khẩn trương xử lý bù phụ mặt đường trong quá trình theo dõi bù lún tại vị trí xuất hiện vết rạn nứt tại Km83, là điểm nằm trong đoạn tuyến có đất yếu, thuộc gói thầu A4. VEC phải khẩn trương thực hiện các giải pháp xử lý kỹ thuật và công bố thông tin rộng rãi tới các phương tiện giao thông lưu thông trên cao tốc nhằm đảm bảo an toàn giao tuyệt đối. Dự án Xây dựng đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai có tổng mức đầu tư (giai đoạn1) là 1.464triệu USD. Đây là một trong những dự án đường cao tốc có quy mô lớn nhất, dài nhất và hiện đại nhất tại Việt Nam, được khởi công năm 2009 và hoàn thành sau 5 năm.Tuyến cao tốc này được thông xe toàn tuyến hôm 21/9. Với chiều dài 245km, cao tốc Nội Bài - Lào Cai đi qua TP.Hà Nội và các tỉnh Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Yên Bái,Lào Cai.Các phương tiện lưu thông trên cao tốc 4 làn xe sẽ được chạy với vận tốc tối đa 100km/h (đoạn từ Hà Nội đi Yên Bái) và 80km/h trên đoạn cao tốc 2 làn xe (từ Yên Bái đi Lào Cai), giúp giảm thời gian lưu thông từ Hà Nội đi Lào Cai còn 3,5 tiếng so với 7 tiếng như trước đây. Dự án cao tốc Nội Bài - Lào Cai có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, dự án thuộc hành lang đường bộ Côn Minh - Hải Phòng, nằm trong chương trình hợp tác giữa 6 nước thuộc tiểu vùng sông Mê Kông là Việt Nam, Lào, Campuchia, Thái Lan, Myanma và Trung Quốc.
Ðề: Hé lộ nguyên nhân cao tốc dài nhất Việt Nam bị lún nứt Bên dưới có nền đá hình yên ngựa nghiêng 30 độ gãy trượt cục bộ phía từ Lào Cai về Hà Nội” thế mới lo chứ
Ðề: Hé lộ nguyên nhân cao tốc dài nhất Việt Nam bị lún nứt Không tránh khỏi lún nứt vì địa hình không đồng đều mà
Bộ GD-ĐT đề nghị công an phối hợp xác minh đường dây “chạy điểm vào đại học” [h=2](Dân trí) - Thứ trưởng Bộ GD-ĐT Bùi Văn Ga vừa có công văn gửi Cục An ninh Chính trị nội bộ (A83) Bộ Công an đề nghị phối hợp xác minh, xử lý vi phạm liên quan đến đường dây chạy điểm vào đại học chính quy năm 2014.[/h] Nội dung công văn mà Thứ trưởng Ga ký nêu rõ: Ngày 23/9 trên trang Giáo dục của báo Thanh niên Online có đăng bài “Chạy điểm vào ĐH” phản ánh về “một đường dây chạy điểm vào các trường đại học...” Bộ Giáo dục và Đào tạo đề nghị Cục An ninh Chính trị nội bộ (A83) Bộ Công an phối hợp xác minh, xem xét xử lý nghiêm những sai phạm (nếu có) theo quy định của pháp luật. Cùng với công văn này, lãnh đạo Bộ GD-ĐT cũng gửi công văn đề nghị báo Thanh niên cung cấp những thông tin và bằng chứng liên quan đến bài báo nêu để việc xác minh xử lý được nhanh chóng, chính xác. Nội dung bài báo “Chạy điểm vào đại học” báo Thanh niên nêu xuất phát từ một tờ rơi thông báo tuyển sinh được ghi là của Viện Phát triển công nghệ và giáo dục, Viện này phối hợp với một số trường ĐH, CĐ mở các lớp đào tạo chính quy. Chỉ cần thí sinh dự thi ĐH bất kỳ trường nào đạt từ 13 điểm trở lên nộp hồ sơ về trụ sở của Viện sẽ được xét tuyển vào hệ ĐH của rất nhiều trường. Thông báo cũng nêu rõ những trường hợp được xét tuyển sẽ học hệ đào tạo theo nhu cầu xã hội nhưng vẫn là hệ chính quy, chỉ cần đóng học phí cao hơn khoảng 200.000 đồng/tháng. Trong điều tra, bài báo phát hiện, xuất phát từ đường dây “chạy” điểm này vào các trường ĐH có giá từ vài chục triệu đồng lên đến hàng chục ngàn USD. Bài báo cũng nhận định việc "chạy điểm" xuất phát từ việc một số đối tượng lợi dụng chủ trương của Bộ GD-ĐT cho phép một số trường đào tạo nhân lực cho các tỉnh khu vực Tây Bắc, Tây Nguyên, Tây Nam Bộ để phục vụ việc phát triển kinh tế xã hội của địa phương và của vùng, dựa trên nhu cầu của từng địa phương… Được biết, trong công văn số 6521/BGD ĐT- GD ĐH ngày 20/3/2013 của Bộ GD-ĐT về đào tạo nhân lực cho các tỉnh/thành thuộc khu vực Tây Bắc, Tây Nguyên, Tây Nam Bộ, Bộ GD-ĐT phê duyệt cho khoảng 20 trường đại học được tổ chức đào tạo nguồn nhân lực cho các khu vực trên. Tại khu vực phía Bắc có các trường như ĐH Thái Nguyên, trường ĐH Thủy lợi, Học viện Nông nghiệp Việt Nam, ĐH Lâm nghiệp, ĐH Xây dựng, ĐH Văn hóa Hà Nội, ĐH Giao thông Vận tải, Học viện Tài chính, ĐH Kinh tế Quốc dân và ĐH Thương mại và các cơ sở giáo dục đại học trên địa bàn các tỉnh/thành thuộc khư vực - Tây Bắc. Khu vực Tây Nam Bộ là các cơ sở giáo dục đại học đóng trên địa bàn các tỉnh/thành thuộc khu vực Tây Nam Bộ; ĐH Quốc gia TP.HCM, trường ĐH Giao thông Vận tải TPHCM, ĐH Kinh tế TPHCM, Học viện Hành chính, ĐH Nông lâm TPHCM, ĐH Văn hóa TP.HCM, trường ĐH Tài chính - Maketting. Khu vực Tây Nguyên là các cơ sở giáo dục đại học đóng trên địa bàn các tỉnh/thành thuộc khu vực Tây Nguyên là ĐH Đà Nẵng, ĐH Huế, Học viện Hành chính, trường ĐH Tài chính - Maketting, Học viện Nông nghiệp, ĐH Văn hóa TP.HCM, ĐH Kinh tế TPHCM. Từ công văn này, Bộ GD-ĐT cho phép các cơ sở giáo dục đại học tham gia đào tạo nhân lực cho các tỉnh/thành thuộc 3 khu vực trên được bổ sung chỉ tiêu tuyển sinh tối đa là 5% tổng chỉ tiêu chính quy của cơ sở đào tạo đã xác định theo quy định hiện hành, trong đó, mỗi ngành không quá 10% chỉ tiêu xác định theo từng ngành đào tạo. Điểm xét tuyển đối với các ngành được thấp hơn 2 điểm so với điểm trúng tuyển nguyện vọng 1 nhưng không thấp hơn điểm sàn. Thông tin được xét tuyển công khai trên các phương tiện thông tin đại chúng của địa phương và cơ sở giáo dục đại học.
