Rộ "mốt" đi bộ, đạp xe đến công sở Cập nhật lúc 10/04/2011 07:00:00 AM (GMT+7) Giá cả leo thang, nhiều chị em công sở chọn cách đi bộ hoặc đạp xe đi làm để cắt giảm chi phí xăng dầu. Bỏ xe máy đi xe đạp Nhà của Hồng Thành ở đường Nguyễn Thượng Hiền (Q.10, TP.HCM), cách công ty trên đường Nguyễn Bỉnh Khiêm (Q.1) chừng 5km. Trước đây Thành có thói quen đi lại bằng xe ôm và khoản chi phí cho chuyện này chiếm một khoản không nhỏ. Kể từ ngày giá xăng tăng, khoản phí này cũng vì thế tăng cao. “Tôi nghĩ đến chuyện đi xe đạp khi thấy nhiều bạn bè của mình cũng đã chuyển sang sử dụng loại phương tiện này. Vừa tiết kiệm, hạn chế khí thải do khói xe lại có thể tập thể dục mỗi ngày”, anh cho biết. Đi xe đạp vừa tiết kiệm xăng, vừa không ô nhiễm môi trường (Ảnh TTO) Thành đến đường Võ Thị Sáu mua cho mình một chiếc xe đạp giá 4 triệu đồng, ở đây anh cũng gặp nhiều nhân viên văn phòng cùng ý định như mình. Lý Thanh Phong, vừa tốt nghiệp ĐH Kinh tế TP.HCM và đi làm được ba tháng, cũng chọn cho mình phương tiện đi làm bằng xe đạp dù nhà ở Q.8, cách chỗ làm trên đường Lý Chính Thắng (Q.3) gần 8km. “Nhưng điều đó không quan trọng, mình di chuyển mất 30 phút, chỉ chậm hơn 10 phút so với xe máy. Bù lại đỡ tốn xăng và được tập thể dục, lại bảo vệ môi trường” - Phong nói. Công ty của Phong có 4-5 người cũng đi làm bằng xe đạp mỗi ngày. Anh Hùng, chủ một cửa hàng bán xe đạp trên đường Võ Thị Sáu, cho biết hiện nay mỗi ngày anh bán được hàng chục xe đạp các loại, tăng gấp đôi so với những năm trước. Trong khi đó trên các trang mạng, nhiều người cũng ủng hộ xu hướng này. Trên diễn đàn webtretho, thành viên jolie.ha đã liệt kê lợi ích khi đi làm bằng xe đạp như: không cần xăng, rèn luyện sức khỏe, có thời gian ngắm cảnh, không thải khí gây ô nhiễm môi trường, xe dễ sửa hơn, chở người yêu lãng mạn giống phim Hàn Quốc… Nguyễn Thị Xuân Quỳnh, nhân viên kế hoạch của một công ty trên đường Hoàng Quốc Việt (Q.Cầu Giấy, Hà Nội), còn lập hẳn Hội những người thích đi làm bằng xe đạp trên Facebook.Quỳnh nói: “Dân văn phòng thường rất hiếm có thời gian vận động nên việc đạp xe đi làm là cách tốt nhất để rèn luyện sức khỏe. Phương tiện này cũng giúp tiết kiệm đáng kể so với xe máy khi giá xăng tăng, lại dễ di chuyển những lúc kẹt xe”. Có gần 150 thành viên tham gia, mọi người đều biết nhau vì cùng sở thích đạp xe đi làm, lâu lâu lại tổ chức đi chơi cũng bằng xe đạp. Đi bộ từ tờ mờ sáng Nhà cách chỗ làm một quãng đường khá xa, tầm 3km nhưng Thu Hiền (nhân viên bán hàng siêu thị Tultraco) vẫn quyết định cho xe máy "nghỉ hè" để đi bộ đi làm. Đi bộ đi làm coi như tập thể dục buổi sáng (Ảnh minh họa, nguồn ảnh Dantri) Chị Hiền chia sẻ: "Mọi khi đi làm bằng xe máy thì hơn 7h mình mới đi. Giờ đi bộ thì hơn 6h là phải ra khỏi cửa rồi. 7h30 là phải có mặt ở siêu thị mà". "Bình thường mình vẫn thường dậy sớm ra công viên gần nhà đi bộ, tập thể dục rồi mới đi làm. Giờ xăng giá thì không ra công viên nữa, đi bộ đi làm luôn", chị Hiền nói thêm. Tháng trước, chị Kim Phượng (nhân viên Ngân hàng MB) mới thuê được một căn phòng nho nhỏ trên đường Đội Cấn. Hàng ngày, ngại đi bộ với chiếc giày cao gót nên chị vẫn lái chiếc xe Lead đến cơ quan. Nhưng tuần rồi, cả phòng ngạc nhiên vì Phượng bỗng dưng thay đổi "xì-tai" đi giày bệt, cuốc bộ đến nơi làm việc. Chị Phượng chia sẻ: "Đi xe ga "ngốn" xăng lắm. Tụi em mới vào, lương thử việc chả được là bao mà ngày càng phải chi tiêu nhiều hơn, thôi thì đành "thắt lưng buộc bụng" sống chung với "bão giá" vậy". "Từ ngày đi bộ đều đặn lên cơ quan, lại thấy sức khỏe càng... dẻo dai. Vừa tiết kiệm vừa nâng cao thể lực, quá tốt còn gì"- Phượng hóm hỉnh. Thay vì đi xe máy đến nơi làm việc, chuyển sang đạp xe đạp hoặc đi bộ "vừa tiết kiệm lại bảo vệ môi trường". Nhiều người trên thế giới cũng đạp xe đến công sở Xe đạp chiếm trên 13% lưu lượng giao thông ở Đức. Riêng ở TP Berlin có khoảng 500.000 người hằng ngày sử dụng loại xe thô sơ và thân thiện với môi trường để đi làm. Còn tại Mỹ, trên đại lộ Pennsylvania Avenue nối giữa Nhà Trắng và tòa nhà Quốc hội Mỹ, một con đường nhỏ đã được mở riêng cho người đi xe đạp. Ở thủ đô Washington có hơn 2% người dân Mỹ đi làm bằng xe đạp. Tại Úc có ba loại đường dành cho người đi xe đạp: Đường dành riêng cho người đi xe đạp và đi bộ, đường xe đạp chung với xe hơi và đường xe đạp không chính thức. Thành phố Yên Đài, tỉnh Sơn Đông, Trung Quốc thực hiện "Chương trình chia sẻ xe đạp giúp nhân viên văn phòng tới cơ quan đúng giờ" từ 10/8/2010. Người dân ở đây có thể sử dụng một loại thẻ được đăng ký với mã số từ chứng minh thư nhân dân để mở khóa một chiếc xe từ bãi đỗ và dùng miễn phí trong một giờ. Nếu ai có nhu cầu dùng xe đạp nhiều hơn một giờ, trước tiên, họ phải trả xe về bất cứ bãi đỗ nào trong thành phố và lặp lại các thao tác trên. Khách du lịch thậm chí cũng được sử dụng dịch vụ này nhưng phải để một khoản tiền đặt cọc ở văn phòng bãi đỗ. H. La (tổng hợp) nguồn : vietnamnet.vn link :http://vietnamnet.vn/vn/xa-hoi/16041/ro--mot--di-bo--dap-xe-den-cong-so.html
Khóc cười đạp xe đến công sở dịp 'bão giá' Khóc cười đạp xe đến công sở dịp 'bão giá' Cập nhật lúc 20/04/2011 07:10:00 AM (GMT+7) Hãi hùng với giá xăng, nhiều chị em công sở đã bỏ xe máy chuyển sang đạp xe đi làm. Tiết kiệm được một khoản chi phí xăng xe nhưng cũng từ chiếc xe đạp có biết bao chuyện dở khóc dở cười. "Được cái lọ, mất cái chai" Từ ngày xăng tăng giá, chi phí xăng xe của Minh Loan (nhân viên một công ty truyền thông trên đường Đại La) cũng tăng lên đáng kể. Trước đây cứ đổ 70.000 đồng tiền xăng là đi được 4 ngày, nay cũng chừng ấy tiền cứ 3 ngày lại phải đổ. Chưa kể tiền gửi xe cũng đã tăng lên 5.000 đồng/lượt, mỗi ngày chiếc xe cũng "ngốn" của Loan 25-30.000 đồng. Thấy cô bạn gần nhà bỏ xe máy chuyển sang đi xe đạp, lại có sẵn chiếc xe đạp của đứa em trai đi du học để lại, Loan cũng hí hửng đạp xe đi làm. Tìm quán sửa xe máy thì dễ, tìm quán sửa xe đạp như "mò kim đáy bể" (Nguồn ảnh: wolf) Chuyện bắt đầu rắc rối khi Loan phải đi cùng trưởng phòng sang phố Phạm Ngọc Thạch gặp đối tác. Không thể đạp xe "lò dò" theo sau xe máy, Loan đành "muối mặt" xin trưởng phòng cho đi nhờ. Lúc leo lên xe mới phát hiện mình không mang mũ bảo hiểm, định tìm người mượn nhưng sợ trễ giờ nên Loan đành phải gọi xe ôm. Tiết kiệm được 30 ngàn tiền xăng thì lại mất 50 ngàn cho xe ôm, Loan thở dài: "Cũng may là gần công ty còn có xe ôm chứ đi taxi thì đúng là quá tội. Kể ra công việc của mình chỉ đến văn phòng ngồi rồi về, không phải chạy đây đó như thế này thì đi xe đạp thoải mái quá". Nhà cách chỗ làm tầm 4 km, chưa đầy 30 phút đạp xe nên Thu Quế (nhân viên thiết kế đồ họa) quyết định cho xe máy "nghỉ hè" để đạp xe đi làm. Sáng sớm sung sức, đạp xe như tập thể dục nên Quế cứ thế "bon bon" đến cơ quan. Đến buổi thứ 3, đang trên đường về thì không hiểu xui xẻo thế nào mà chiếc xe đột nhiên hết hơi. Dắt gần cây số mà không tìm được quán nào sửa xe đạp, Quế đành gửi xe rồi bắt xe ôm về nhà. Hôm sau Quế phải nhờ em trai đến lấy xe rồi dắt ra cổng trường học mới có chỗ sửa. "Mình thích đi xe đạp lắm, hồi trước mình cũng đi xe đạp đi học, trời nắng, trời mưa, hôm nào cũng đi. Chỉ tội lúc xe bị hết hơi là dắt mệt thôi. Hồi trước xe đạp nhiều còn tìm được quán sửa ven đường chứ giờ toàn xe máy, tìm được chỗ sửa xe đạp đúng là mò kim đáy bể", Quế méo mặt. Xe đạp à...hết chỗ gửi Trong khi nhiều nước trên thế giới coi việc đi xe đạp đến công sở như một hành động văn minh để bảo vệ môi trường sống và giữ gìn sức khỏe thì nhiều người ở Việt Nam vẫn còn quan niệm cổ hủ "xe đạp chỉ dành cho người nghèo". Thích đạp xe đến cơ quan nhưng đi được 3 ngày T. Lâm (ngõ 158, Thái Thịnh) đành phải quay lại dùng xe máy vì không tìm được chỗ gửi. Lâm làm việc ở một tòa nhà trên đường Tôn Đức Thắng, mọi ngày gửi xe máy thì không sao nhưng khi đi xe đạp thì anh bảo vệ tuyên bố một câu xanh rờn "không có vé xe đạp". "Anh này bảo thẳng với tôi là bãi xe chỉ nhận gửi xe máy và ô tô, không có vé xe đạp. Nói một thôi một hồi, nể mặt tôi làm việc trong tòa nhà anh ta mới "đặt cách" cho tôi gửi nhưng không có vé. Bảo tôi cứ để đó anh ta trông hộ còn hôm sau đi thì tìm chỗ khác gửi", anh Lâm bức xúc. "Tôi thấy dân mình coi trọng vẻ bề ngoài quá, nhiều người cứ cho rằng đi xe máy, thậm chí là xe xịn mới được tôn trọng. Còn xe đạp chỉ dành cho người nghèo thì phải. Đến bãi gửi xe còn chê không thèm nhận xe đạp", anh Lâm nói thêm. Không chỉ bị các bãi gửi xe "từ chối", người đi xe đạp còn bị "phân biệt đối xử" theo nhiều cách khác nhau khi lưu thông trên đường, vào quán ăn, nhà hàng hay đi mua sắm. Không chỉ vì giá xăng tăng, nhiều người thích đi xe đạp vì đó là một cách tốt để rèn luyện sức khỏe và bảo vệ môi trường (Ảnh HTX) Bích Liên (24 tuổi, Hoàng Mai, Hà Nội) chia sẻ: "Mình thích đi xe đạp thật nhưng khổ mỗi cái là đi vào giờ cao điểm thì cứ gọi là chỉ hít khói ô tô, xe máy thái ra. Nhiều khi còn bị mấy bác đi xe máy quát nạt "đi gọn vào, không có mắt à", "muốn chết hả"..." "Đi xe đạp vào cửa hàng thời trang thì bị phân biệt đối xử thôi rồi. Mình cứ xem chán chê nhân viên không thèm "làm phiền" luôn. Có lần mình dựng xe đạp trước cửa một shop quần áo, chưa kịp vào thì cô nhân viên đã nói ngay với mình "xin việc à, ở đây tuyển đủ nhân viên rồi", chị Liên ngán ngẩm. Không chỉ vì giá xăng tăng, nhiều người thích đi xe đạp vì đó là một cách tốt để rèn luyện sức khỏe và bảo vệ môi trường. Tuy nhiên vì "dân mình coi trọng vẻ bề ngoài" nên việc đạp xe đến công sở vẫn chỉ là niềm mơ ước của nhiều người. "Khi nào quay lại như hồi trước đây, ra đường chỉ có xe đạp và xích lô thì mới thoải mái đạp xe được", chị Liên hóm hỉnh. Kim Minh nguồn : vietnamnet.vn link : http://vietnamnet.vn/vn/xa-hoi/16592/khoc-cuoi-dap-xe-den-cong-so-dip--bao-gia-.html
Ðề: Rộ "mốt" đi bộ, đạp xe đến công sở mình cũng muốn đi bộ mà đi làm xa quá, đi xe máy mà mất gần 40p lận.haiz
Ðề: Rộ "mốt" đi bộ, đạp xe đến công sở hik, ghét ng vn có kái kiểu khinh thường xe đạp nhiều khi muốn đi mà k đc haizzzzz
Ðề: Rộ "mốt" đi bộ, đạp xe đến công sở hik, ghét ng vn có kái kiểu khinh thường xe đạp nhiều khi muốn đi mà k đc haizzzzz
Ðề: Rộ "mốt" đi bộ, đạp xe đến công sở Mình cũng đồng ý với ý kiến của bạn dannikid,nhiều lúc cũng muốn vác xe đạp đi vừa tiết kiệm vừa khỏe người,nhưng cũng ghét cái kiểu coi thường người đi xe đạp.Chỉ cần nghe nói:bữa nay xuống xe đạp rồi hả...?là thấy ko thích rồi. haizzzzzzzzz
Ðề: Rộ "mốt" đi bộ, đạp xe đến công sở hic nhiều cái mâu thuẫn quá các mẹ nhỉ Đi xe đạp thì ko có hàng sửa xe, mà mùa hè ở HN thì nóng thôi rồi, chỉ muốn chạy cho nhanh mà ko được Còn đi xe của bộ thì mồ hôi mồ kê nhễ nhại... chưa hết 1 số người còn phải đi lại nhiều do đặc thù công việc nan giải ghê!!!
Ðề: Rộ "mốt" đi bộ, đạp xe đến công sở Ở bên Mẽo thời gian gần đây mốt đi xe đạp cũng rầm rộ trở lại. Mình có mấy người co-worker ở cách xa chỗ làm khoảng 20km, vẫn đi xe đạp mới ghê chứ. Phải chịu khó mang theo 1 cái ba lô đựng quần áo công sở nữa vì tới nới thể nào cũng đầm đìa mồ hôi. Giá xăng ngày càng tăng cao thế này thì đi xe đạp vừa tiết kiệm, vừa khỏe người, gửi xe lại càng đỡ tốn tiền
Ðề: Rộ "mốt" đi bộ, đạp xe đến công sở Có em đây ạ. Đi xe đạp đi làm đây ạ. E chẳng thấy ai coi thường gì đâu hay vì đồ của mình ngon!!! heheheeeeeee Chị ngại mỗi nắng, phải bôi kem và đội mũ thôi. Cái này thể dục tốt. Nhưng chỉ phù hợp lúc nào thong rong thôi. Em thực sự enjoy riding.
Ðề: Rộ "mốt" đi bộ, đạp xe đến công sở đạp xe ... chân nhanh ... to đùng ... sợ chị em nhà mình ngại vấn đề này thôi ,,,
Ðề: Rộ "mốt" đi bộ, đạp xe đến công sở Toàn lí do nhỉ: - Nếu đi xe đạp thường xuyên mà thỉnh thoảng có nhu cầu đi ké xe máy thì để sẵn 1 cái mũ bảo hiểm ở cơ quan ý, cơ quan tớ vẫn có người làm như thế, chả làm sao. - Chân to à, e chỉ thấy các bắp chân chắc lại thôi, chả to hơn tí nào. - Của đáng tội nhà mình mọi người cũng mắc bệnh sĩ nhể, e thấy, vào cửa hàng mà không "được" các e nhân viên quá săm xoi, hỏi han mới sướng. Khi nào mình có nhu cầu hỏi thông tin thì hỏi thôi... Mà nếu lượn vào hỏi lắm mà không mua gì thì có đi LX các e ý vẫn lườm. Đó là văn hoá lùn của người bán hàng... không phải lí do để ta không đi xe đạp. - Có cửa hàng sửa se máy mà ko sửa xe đạp á: chỉ thay săm lốp thì đồ không sẵn thôi chứ hết hơi, thủng săm thì vẫn bơm vá tốt cơ mà. Em không hiểu lí do này lắm. Xe đạp hết hơi còn dắt được, xe máy hết hơi thì chỉ có ngồi 1 chỗ, dắt đi quãng dài có mà thay săm sớm. - Vụ gửi xe thì e không biết vì không có kinh nghiệm ạ, nhưng e thấy ở trường học, bệnh viện và 1 số cơ quan e hay đến liên hệ thì họ vẫn nhận gửi xe đạp bình thường, của đáng tội là xe đạp thì hơi bị ít quá, chỉ có 1,2 cái. - Khẩu trang, kem chống nắng: đi xe máy cũng phải dùng mà, nếu toàn dân đều đi xe đạp thì có khi ta lại còn bớt được khoản khẩu trang ý chứ. - Xe máy có cốp đựng đồ, xe đạp cũng có giỏ phía trước hoặc thùng đựng đồ phía sau (nếu lắp thêm) mà. Em thấy có 1 số hạn chế của đi xe đạp là: - Sẽ ra nhiều mồ hôi gây khó chịu khi bắt đầu 1 ngày làm việc, nhưng đó lại là mặt tích cực của tập luyện thể dục mà. Nếu đi tốc độ vừa phải thì cũng không có nhiều mồ hôi lắm đâu. Mà nếu cứ kiên trì đi xe dạp nhiều thì lượng mồ hôi cũng sẽ giảm bớt đấy. - Người đi làm quãng đường xa thường ngại đi vì sẽ phải dậy sớm --> thích hợp với người đi làm gần hơn. Nhưng xa và gần còn tuỳ theo quan niệm của mỗi người. - Người hay phải đi ra ngoài nhiều, kiểu " trên từng cây số" thì khó áp dụng hơn ---> thích hợp với dân làm việc kiểu 1 chỗ, sáng đi chiều về, ít di chuyển trong ngày. Hiện, em đang có kế hoạch tìm mua 1 chiếc xe đạp cho nữ, mới, đẹp, chất lượng tốt, tầm <2tr, dĩ nhiên càng rẻ càng tốt. Các bác cho e xin tí comment với ạ.
Ðề: Rộ "mốt" đi bộ, đạp xe đến công sở Nghe bạn chia sẻ thế này,chắc cũng chuyển qua xe đạp vài hôm xem sao?hi
Ðề: Rộ "mốt" đi bộ, đạp xe đến công sở Mình cũng thích đi xe đạp đi làm, vừa khoẻ vừa tiết kiệm nhưng mà phải nhà gần, khoảng 3-5km thôi chứ nhà mình xa quá, đi xe đạp thì mệt, hic, bao giờ giao thông của mình mới nề nếp hơn thì tốt biết bao.
Ðề: Rộ "mốt" đi bộ, đạp xe đến công sở Ý kiến của em, đã mua xe đạp thì nên mua xe tốt, thời trang mà đi. Đi vừa thuận tiện, vừa nhẹ nhàng, lại thời trang thì càng thích đi. Mua cái xe đạp bây giờ có khi còn rẻ hơn cái túi. E là em mua xe đạp xịn còn hơn mua cái túi xịn. Xe có hộp chuyển số, đi nhẹ như bấc, lại gấp gọn cho vào ô tô được, đấy là sự lựa chọn của em.
Ðề: Rộ "mốt" đi bộ, đạp xe đến công sở Tại vì trong tiềm thức dân mình, xe đạp gắn liền với thời bao cấp vất vả, gian nan. Bây giờ, khu nhà mình (Hồ Tây), dân Tây và dân Việt Nam có tiền đạp xe ầm ầm. Nhiều gia đình còn sắm cả nhà xe đạp, cha, mẹ, con cái mỗi người một chiếc. Có người còn để sẵn xe đạp ở cơ quan thêm 1 chiếc để hôm nào tiện hoặc thời tiết đẹp, hết giờ lấy xe đạp về luôn. Xe đạp hiện đại bây giờ có số tùy chỉnh, nên khi leo dốc chỉ tăng/giảm số (như ta tăng/giảm ga xe máy). Ngoài ra, có rất nhiều đồ chơi xe đạp để lắp vào xe như: đèn pin rọi, đệm yên, đèn xi nhan lắp sau yên xe, găng tay và kính chuyên dụng, giỏ/túi cài bên sườn xe thay cho cốp xe, áo gió/quần áo/phụ kiện hỗ trợ... Vì vậy, việc đạp xe nếu không phải thú chơi, thú luyện tập thể thao của bạn thì cũng giúp bạn cảm thấy vui thích và enjoy với nó chứ không còn thấy nó vất vả, nhọc nhằn nữa. Khung và sườn xe bây giờ cũng siêu siêu nhẹ, nhất là một số loại xe đặc chủng. Những đoạn đường ùn tắc giao thông bạn mới thấy tính ưu việt của xe đạp. Giá tiền mua một chiếc xe đạp rất đa dạng. Thông thường, xe mới (bán trên phố Bà Triệu) có giá từ vài triệu đến vài chục triệu. Những người đam mê xe đạp thường không chọn loại xe này mà săn lùng những chiếc xe độc, hiếm (thường là xe Pháp, Nhật, Ý hàng xe bãi). Ưu điểm của loại xe này là phong cách, chất lượng xe cổ điển, khung và sườn xe bền chắc đẹp mãi theo thời gian chứ không đẹp theo kiểu bóng bẩy nhưng nhanh xuống mã như dòng xe mới (chủ yếu là xe sản xuất tại China). Mình cũng là fan hâm mộ xe đạp từ khá lâu và hiện tại trong nhà sở hữu 4 chiếc. Chồng 2 vợ 2. Nếu mọi người thích sưu tầm xe độc đáo, hãy vào diễn đàn xedap.vn để tham gia thảo luận. Ở đó cũng có rất nhiều thông tin về xe. Ngoài ra, tại HN bạn có thể tìm mua tại Antonbikestore trong làng Yên Phụ. Cửa hàng này là một trong những cửa hàng xe đạp hiếm hoi tại HN không chỉ bán xe đạp cũ mà còn nhận tu sửa, bảo dưỡng, bảo trì, nâng cấp và đổi xe cũ mới tại HN. Vài lời chia sẻ với các bạn.
Ðề: Rộ "mốt" đi bộ, đạp xe đến công sở Xe đạp tớ cũng thích đi, nhà tớ lại cũng gần cơ quan.....mỗi tội tớ hay mặc váy, chẳng biết leo lên xe đạp thế nào./..hihi
Ðề: Rộ "mốt" đi bộ, đạp xe đến công sở uôi , thế thì hơi ngại ... cho mấy bác trai ra đường hay ... ngò nghiêng ?? dễ đụng xe lắm bạn ạ ...
Ðề: Rộ "mốt" đi bộ, đạp xe đến công sở Xem phim cổ điển của Pháp, các chị tây vẫn mặc váy đi xe đạp đấy chứ ạ ? Ngay ở Hà Nội, đoạn Nhật Tân em vẫn thỉnh thoảng vẫn gặp 1 chị người châu Âu, mặc váy - tất nhiên là váy xòe rồi - đạp xe đạp, còn đèo cả 1 cu con ngồi đằng sau. Ung dung và hiện đại và cũng rất phong cách. Có khi ngày mai em thử mượn xe của bà ngoại đi làm xem thái độ của dân tình thế nào. Nếu ổn thì làm 1 cái mini Nhật. Bão giá nên mình phải lờ giá xăng xem thế nào.
Ðề: Rộ "mốt" đi bộ, đạp xe đến công sở Mà em thấy đi xe đạp cũng là 1 nét văn minh mà.Chỉ mỗi tội hè đến rồi,tan tầm ai cũng mún nhanh về nhà tý,chứ tà tà mà đạp về...hic hic...chắc xỉu lun!
