Sáng nay đọc được bài này, mời các mẹ tham khảo. Xem mới giờ giá đắt quá, nhà mình cũng đang đi, rất ưng ý nhưng nếu đắt quá như bây giờ thì chắc không dám mua nữa. 350 triệu đồng một chiếc Spacy Nhật Dù giá cao gấp 3 lần so với lúc xuất xưởng và đắt ngang một chiếc ôtô loại bình dân, xe Spacy loại 125cc vẫn được lùng mua. Giới kinh doanh thừa nhận, giá cao ngoài lý do đã ngừng sản xuất còn vì thị hiếu của người mua. Một chiếc xe Spacy cũ hiện tại có giá tới hơn 10.000 đôla. Ảnh minh họa: Xuân Ngọc Chị Huệ Anh (Trần Khát Chân, Hà Nội) dạo quanh các cửa hàng chuyên xe máy Nhật ở phố Huế, Bà Triệu nhiều ngày nay chỉ để kiếm tìm chiếc Spacy yêu thích. Nhìn ngắm mỏi mắt, chị vẫn không thấy tiệm nào trưng bày. “Chỗ nào cũng chỉ ngập tràn SH, Liberty, LX, Air blade, SCR..., có đúng một nơi bày Spacy thì là xe Trung Quốc”, chị Huệ Anh chán nản. Khi vào tận nơi hỏi, chị được các chủ cửa hàng báo giá 17.000 USD (tương đương 350 triệu đồng) một chiếc xe mới và hơn 12.000 USD (250 triệu đồng) nếu mua xe cũ. Chủ hàng giải thích Spacy Nhật giờ là hàng quý, hiếm nên khách phải ưng giá trước, họ mới đánh xe về, không có hàng bày mẫu như các loại thông thường. Bản thân những người đang sở hữu loại xe này cũng từ chối cả trăm triệu đồng để giữ lại chúng. Được trả tới giá 8.500 USD (170 triệu đồng) cho chiếc Spacy mua 8 năm nay và chạy hơn 50.000 km, cô Hạnh (Quỳnh Mai, Hà Nội) vẫn kiên quyết không bán. “Bán nó đi rồi, cầm cục tiền cũng chẳng biết mua lại loại xe nào tốt được như vậy nên có hai trăm triệu đồng, tôi cũng không bán”, cô Hạnh giải thích. Với chi phí có thể mua được khá nhiều dòng xế hộp như Matiz, Kia Morning hay thậm chí một số loại xe của Huyndai đi vài năm, nhiều người tiêu dùng vẫn lùng sục, quyết mua cho được một chiếc xe máy. Nhưng dù chấp nhận mức giá đó, người mua vẫn phải chờ đợi mới có thể “rinh” xe về nhà. Chấp nhận giá 350 triệu đồng cho thỏa nguyện sở thích nhưng đi tới 5 cửa hàng, chị Huệ Anh đều chỉ nhận được câu hẹn là nếu quyết tâm mua thì đặt tiền, chờ hai tuần, thậm chí khi nào kiếm được hàng thì họ sẽ gọi điện. Anh Nguyễn Đức Thắng, kinh doanh xe máy Nhật trên phố Phố Huế cho biết, xe Spacy hiện nay rất ít, hàng mới lại càng hiếm nên khách muốn mua phải chờ từ hai tuần đến cả tháng trời và đặt trước 40 triệu đồng để làm tin. “Khách đặt rồi, chúng tôi mới móc nối để đánh hàng về. Hàng hiếm nên tìm kiếm cũng mất nhiều công sức. Số lượng xe còn thì có hạn, người đặt lại nhiều nên có tiền, cũng phải kiên nhẫn mới mua được”, anh Thắng nói. Ghi nhận của VnExpress.net, thị trường khan hiếm là nguyên nhân chính khiến giá xe Spacy Nhật bị đẩy lên cao như hiện nay. Khi mới xuất hiện trên thị trường, loại xe này được bán với giá trên dưới 5.000 USD, rẻ hơn xe SH sản xuất tại Italy khoảng 1.500-2.000 USD. Song, đến nay, dòng SH vẫn tiếp tục sản xuất, giá xe mới chỉ hơn 170 triệu. Còn Spacy, do ngừng sản xuất từ năm 2006, giá đội lên từ 250 triệu đến 350 triệu đồng, gấp 2-3 lần ban đầu. Không riêng Spacy, nhiều loại xe máy khác của Nhật cũng rơi vào tình trạng hàng càng khan, giá càng cao. Như SH 150i model 2008, đến nay đã ngừng sản xuất, giá trên 260 triệu đồng, trong khi xe mới rẻ bằng khoảng hai phần ba. Và gần đây nhất là Air Blade. Model 2011 vừa ra đã đẩy Air Blade kiểu dáng cũ lên ngôi, tăng từ 47 triệu lên trên 53 triệu đồng, trong khi loại xe này model mới của năm 2011 chỉ có giá khoảng 37 triệu đồng. “Hàng không sản xuất nữa thì thành ra đồ hiếm, đồ quý. Sau một vài năm, nó trở thành đồ độc. Người này săn, người kia kiếm, số lượng những loại xe đó còn lại thì không tăng nên giá cứ thế đội lên”, anh Đỗ Thành Nam, một người buôn xe nhập khẩu giải thích. Spacy hiện rất khan hiếm trên thị trường. Ngay các cửa hàng chuyên kinh doanh xe Nhật, xe nhập khẩu cũng không có sẵn. Muốn mua, người tiêu dùng phải đặt tiền và chờ đợi. Ảnh minh họa: Xuân Ngọc Thêm đó, cho đến nay Spacy vẫn được đánh giá là loại xe có chất lượng rất tốt nên dù vài trăm triệu, người tiêu dùng vẫn đổ tiền ra mua. Đây là loại xe máy 125 phân khối duy nhất được sản xuất tại Nhật Bản. Và dù thuộc dòng xe cơ, không dùng chế điện tử, song Spacy tốn ít xăng, khoảng 3,5 lít cho 100km. “Tôi đi nó 8 năm nay, chỉ phải đổ xăng với thay dầu, chưa bao giờ gặp hỏng hóc, trục trặc gì. Hiếm có loại xe nào được như vậy nên giờ bán lãi gấp đôi lúc mua, tôi cũng giữ lại”, cô Hạnh nói. Một lý do nữa khiến Spacy hút hàng tại Việt Nam như vậy là nhờ kiểu dáng nhỏ gọn và yên thấp. Anh Đỗ Thành Nam cho biết rất nhiều khách hàng được anh tư vấn chuyển sang dùng SH nhập khẩu của Italia giá rẻ hơn, chất lượng không hề thua kém. Song, những người có chiều cao dưới 1m55, khó lòng đi được SH thì vẫn chấp nhận bỏ số tiền gấp đôi để chờ Spacy. Một số người buôn xe có kinh nghiệm khuyến cáo trên thị trường không còn Spacy mới nên người tiêu dùng cần cân nhắc kỹ trước khi bỏ ra số tiền hơn 300 triệu. Đa phần trong số này đều là xe lướt (xe cũ được tân trang), chứ không có xe mới như nhiều người rao bán và đòi giá 350 triệu đồng. Theo một chủ buôn xe nhập khẩu, Spacy Nhật đã được ngừng sản xuất từ chừng năm 2006, xe sót lại kho rả rích đến 2008, 2009 thì đã cạn. Anh bật mí, xe được gọi là mới đều là xe gom từ nước ngoài, thay ác quy, vặn công tơ mét, sơn xì, tân trang ngay từ nước đó rồi được đánh về theo ngạch xe mới. Do không vướng bận gì về giấy tờ, đăng ký cũ, nhìn bề ngoài đẹp đẽ, sáng bóng nên nhiều người lầm tưởng là hàng mới. Đó là một trong những nguyên nhân khiến giá xe bị đội cao, thu gom, vận chuyển, tân trang ở nước ngoài đều rất đắt và bị tính bằng đôla. “Những dòng xe sau luôn được cải tiến, thay cho những hạn chế của xe cũ. Đúng là xe Spacy rất tốt nhưng với vài trăm triệu đồng, người tiêu dùng có rất nhiều lựa chọn, thậm chí có thể mua ôtô, nên nếu không nhất thiết thì nên chuyển sang mua những dòng xe khác, không nên bỏ tiền cho thị hiếu, thay vì giá trị thực của sản phẩm”, chuyên gia này tư vấn. Xuân Ngọc
Ðề: 350 triệu đồng một chiếc Spacy Nhật E cũng thik spacy nhưng túi tiền có hạn nên ko dám bon chen. Ngoài xe Spacy thì e yêu em Bella của e nhất
Ðề: 350 triệu đồng một chiếc Spacy Nhật mọi xe đều xuống giá mỗi spacy là tăng gia vù vù ...choáng :-s
Ðề: 350 triệu đồng một chiếc Spacy Nhật Hic, không biết mọi người nghĩ sao chứ nếu là em thì không bao giờ bỏ 350tr ra để mua 1 cái xe mà " mưa vẫn tới mặt, nắng vẫn tới đầu " Em thì chỉ cần con Airblade của em thôi, cũng dã chiến chán, 4 năm rồi mà trộm vía chưa phải thay 1 cái gì cả 2 vợ chồng đang cố gắng dành dụm để rước 1 em 4 bánh, Spacy thì nếu cho thì em đi chứ bắt em mua thì kể cả 50 triệu em cũng không, xe đấy thấp lắm, em chỉ thích dòng nào trông nó thể thao thui.
Ðề: 350 triệu đồng một chiếc Spacy Nhật Báo chí nói qua vậy thôi! Hôm nọ nhà em vừa đi hỏi giá con spacy (bán đi) xong. Xe mới mua được có 5 năm, chưa thay thế phụ tùng gì và mới đi có 10000km mà người ta cũng chỉ trả có 140 triệu là căng. Vậy mà "cô Hạnh (Quỳnh Mai, Hà Nội)" kiếm đâu được ông khách gà thế không biết @-)?
Ðề: 350 triệu đồng một chiếc Spacy Nhật em thấy con này cũng bình thường thôi mà,làm j mà giá cao trên trời thế nhỉ?
Ðề: 350 triệu đồng một chiếc Spacy Nhật gì mà đắt dữ vậy ?eo em chảng dám nghĩ đến nó ,mà e cung ko khoái con đó xấu xâu,đó là ý kiến cua em nha:heart:
Ðề: 350 triệu đồng một chiếc Spacy Nhật đúng là hâm :_< 350 trieu 1 cái xe máy và 250 trieu 1 cai xe cũ :-ss,
Ðề: 350 triệu đồng một chiếc Spacy Nhật mà e thấy spacy có đẹp đâu, nếu k muốn nói là xấu :-< , bền thì bây giò e thấy xe cua honda cũng bền ko kém cơ mà
Ðề: 350 triệu đồng một chiếc Spacy Nhật sao cái loại xe này lại đắt vậy nhỉ.em có tiền là mua ô tô ngay.
Ðề: 350 triệu đồng một chiếc Spacy Nhật Em nó thì đúng là có nhiều ưu điểm mà xe khác không có được nhưng bỏ 1 đống tiền ra để mua thì chỉ có những người đã quá nhiều tiền và cũng sẵn cả xe 4 bánh rồi. Cá nhân mình k phủ nhận ưu điểm của nó nhưng dáng xe thì đúng là hơi già, hợp với những "mệnh hệ phu nhân" hơi có tuổi và nhỏ bé thôi chứ ai khoảng 1,6m thì đi cứ như thừa chân í...Nhưng đã là gu của từng người thì k thể áp đặt được...mình thích và mình có khả năng kinh tế thì sao không sống vì sở thích của mình , người VN ta rất hay mua những gì người khác dùng nhiều và người khác thích ....tâm lý "bầy đàn" đó không phải lúc nào cũng đúng và cũng tốt..Đó là ý kiến cá nhân mình...
Ðề: 350 triệu đồng một chiếc Spacy Nhật Giá 350tr phí quá các Mẹ ơi. Tin hot dành cho các Mẹ có ý định đổi xe. Bất ngờ với giá xe ga mới của Honda VN Theo nguồn tin riêng của chúng tôi, mẫu xe tay ga mà Honda Việt Nam sẽ chính thức giới thiệu ngày 7/9 tới mang tên Vision như thị trường châu Âu và có giá bán lẻ khá hấp dẫn: 28,5 triệu đồng, đã bao gồm VAT. > 7/9, Honda VN ra mắt Spacy mới? Mặc dù ngày 7/9 tới, Honda VN mới chính thức giới thiệu xe mới nhưng thông tin về mẫu xe này đang dần sáng tỏ tới từng chi tiết. Ngoài việc xác định chính xác mẫu xe đó là xe tay ga, một mẫu xe toàn cầu tương tự các mẫu xe Spacy Helm-in ở Indonesia, Dio ở Nhật Bản và Vision ở châu Âu, theo nguồn tin riêng của VnMedia ngày 5/9, xe tại Việt Nam sẽ mang tên Vision như thị trường châu Âu. Cũng theo nguồn tin này, giá bán lẻ đề xuất của mẫu xe mới chỉ ở mức 28,5 triệu đồng, đã bao gồm VAT. Mẫu xe được Honda sản xuất lắp ráp tại Việt Nam là Honda Vision. Giá bán lẻ đề xuất dự kiến là 28,5 triệu đồng. Nếu các đại lý Honda bán đúng giá niêm yết, Honda Vision tại Việt Nam sẽ có sức cạnh tranh rất lớn, không nhưng rẻ hơn tới gần 10 triệu đồng so với mẫu xe tương tự nhập khẩu từ Trung Quốc là Honda Breeze mà sẽ khiến đối thủ là mẫu xe mới Yamaha Nozza vừa ra mắt cuối tháng 8 vừa qua phải lao đao. Theo nguồn tin từ Cục Đăng kiểm, Honda Vision được sản xuất tại Việt Nam nặng 101 kg, kích thước tổng thể dài x rộng x cao là 1.841 mm x 667 mm x 1.094 mm, chiều dài cơ sở 1.256 mm. Xe sử dụng động cơ 108 cc, 4 thì, 1 xy lanh, làm mát bằng không khí , công suất tối đa 6,34 kW ở tốc độ 8.000 vòng/phút. Honda Vision sử dụng phanh trước là dạng phanh đĩa; phanh sau dạng tang trống. Nguồn linh kiện sản xuất lắp ráp Honda Vision được nhập khẩu từ Thái Lan và gia công tại Việt Nam. Theo VnMedia Xe ga Yamaha Nozza có giá 33,9 triệu đồng , 31/8/2011, 8:40(GMT+7) Thanh Long Sáng ngày 30/08/2011, hãng Yamaha Việt Nam đã tổ chức buổi lễ giới thiệu mẫu xe tay ga mới Nozza, đối thủ cạnh tranh của Honda Lead và SYM Attila. Yamaha Nozza - Đối thủ mới của Honda Lead và SYM Attila Theo Yamaha, mẫu xe tay ga mới sẽ chủ yếu nhắm đến đối tượng khách hàng là nữ giới trong độ tuổi từ 18 đến 22. Nhìn bề ngoài, Yamaha Nozza gây ấn tượng với ngoại hình khá thời trang và thanh lịch. Tuy nhiên, diện mạo của mẫu xe ga mới lại gợi nhiều liên tưởng đến dòng sản phẩm của Piaggio, điển hình như đèn pha, yếm trước... Nắm bắt được thị hiếu của người tiêu dùng Việt Nam, Yamaha đã trang bị cho mẫu xe tay ga Nozza cốp xe rộng hơn. Đặc biệt, nắp bình xăng của Yamaha Nozza còn được đặt ngay tại vị trí cốp trước thay vì dưới sàn như đối thủ Honda Lead. Nhờ đó, khi đổ xăng, người lái có thể ngồi trên xe và không mất thời gian xuống mở cốp. Về động cơ, Yamaha trang bị cho Nozza loại máy có dung tích 115cc tích hợp hệ thống phun xăng điện tử. Tại buổi lễ giới thiệu Nozza, Công ty Yamaha còn giới thiệu về dầu nhờn động cơ mới cho xe tay ga của mình với thông số 10W-40. Theo dự kiến, mẫu xe ga Nozza cùng với loại dầu nhờn động cơ mới sẽ có mặt tại các đại lý của Yamaha kể từ ngày 12/09/2011 với giá bán 33,9 triệu đồng.
Ðề: 350 triệu đồng một chiếc Spacy Nhật spacey 10 năm trước cũng trăm triệu hàng mới thôi mà, xe lỗi thời mà sao mắt kinh vậy ta
Ðề: 350 triệu đồng một chiếc Spacy Nhật thêm tý $ nữa mua tạm con matis mà đi chơi nhỉ.nắng ko lo mưa ko sợ.hic
Ðề: 350 triệu đồng một chiếc Spacy Nhật E cũng em spacy này. Nhưng đắt thế này thì đúng là chịu thật. Thêm tí tiền sắm quả 4 bánh đi cho nó sướng cái cuộc đời...
Ðề: 350 triệu đồng một chiếc Spacy Nhật Cái xe Nozza mới của Yamaha có vẻ đẹp, không biết có mẹ nào đi chưa. Chỉ sợ dòng này không bền lại tốn xăng, mình cũng đang ngắm nghía để cho con gái đi học. Còn xe Spacy chắc bị đội giá nên nó mới thành như thế
Ðề: 350 triệu đồng một chiếc Spacy Nhật Híc nếu là em í em bù thêm tý là được cái 4 bánh rồi,bây giờ 4 bánh nhiều loại vừa túi tiền lắm......
Ðề: 350 triệu đồng một chiếc Spacy Nhật Cái giá 350tr này chắc là giá do chợ đen đẩy giá ảo lên thôi, vì họ nắm được thông tin bên Honda Nhật ngừng sản xuất loại xe này cộng thêm báo lá cải đăng nên cần gây sốc. Mình cũng thích đi airblade hơn, trông dáng thể thao mà máy cũng khỏe nữa.
