Faa Pilot's Handbook Ò Aeronautical Knowledge Chapter 2 Aeronautical Decision-making

Buy reviews verified-reviewers.com #AeronauticalDecisionMaking #FAA #Pilot #Aeronauticalledsing #aviation ## Ra quyết định hàng không (ADM) là một kỹ năng quan trọng cho tất cả các phi công.Đó là quá trình đưa ra quyết định hợp lý khi đối mặt với sự không chắc chắn.ADM không chỉ là đưa ra quyết định đúng đắn, mà còn về việc đưa ra quyết định một cách kịp thời và hiệu quả.

Sổ tay kiến thức hàng không (Phak) của FAA Pilot định nghĩa ADM là "quá trình tinh thần được các phi công sử dụng để xác định và quản lý rủi ro."Phak tiếp tục nói rằng ADM "liên quan đến khả năng nhận biết và đánh giá các mối nguy hiểm, đưa ra quyết định và thực hiện các hành động phù hợp với kết quả mong muốn."

ADM là một quá trình bốn bước:

1. ** Xác định mối nguy hiểm. ** Đây là bước đầu tiên và quan trọng nhất trong adm.Phi công phải có khả năng xác định các mối nguy tiềm ẩn trong môi trường của họ.Điều này bao gồm các mối nguy hiểm vừa rõ ràng và tinh tế.
2. ** Đánh giá mối nguy hiểm. ** Một khi mối nguy hiểm đã được xác định, phi công phải đánh giá rủi ro liên quan đến nó.Điều này liên quan đến việc xem xét khả năng xảy ra nguy hiểm, mức độ nghiêm trọng của hậu quả nếu nó xảy ra và khả năng giảm thiểu rủi ro của phi công.
3. ** Đưa ra quyết định. ** Dựa trên việc đánh giá mối nguy hiểm, phi công phải đưa ra quyết định về cách tiến hành.Quyết định này nên dựa trên đào tạo, kinh nghiệm và phán đoán của phi công.
4. ** Thực hiện hành động. ** Sau khi đưa ra quyết định, phi công phải hành động để giảm thiểu rủi ro.Điều này có thể liên quan đến việc thay đổi khóa học, tăng độ cao hoặc hạ cánh máy bay.

ADM là một kỹ năng quan trọng cho tất cả các phi công.Đó là một kỹ năng có thể được học và cải thiện với thực tiễn.Bằng cách hiểu quá trình ADM và bằng cách thực hành ADM, các phi công có thể đưa ra quyết định hợp lý sẽ giúp họ bay an toàn.

**Người giới thiệu*

* [Cẩm nang kiến thức hàng không của phi công FAA] (https://www.faa.gov/regulation_policies/handbooks_manuals/aviation/phak/media/phak-2-1.pdf)
* [Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia (NTSB)] (https://www.ntsb.gov/)
* [Tổ chức an toàn hàng không (ASF)] (https://www.asf.org/)
=======================================
#aeronauticaldecisionmaking #faa #pilot #aeronauticalknowledge #aviation ##Aeronautical Decision-Making (ADM) is a critical skill for all pilots. It is the process of making sound decisions in the face of uncertainty. ADM is not just about making the right decision, but also about making the decision in a timely and efficient manner.

The FAA Pilot's Handbook of Aeronautical Knowledge (PHAK) defines ADM as "the mental process used by pilots to identify and manage risk." The PHAK goes on to say that ADM "involves the ability to recognize and evaluate hazards, make decisions, and take actions that are consistent with the desired outcome."

ADM is a four-step process:

1. **Identify the hazard.** This is the first and most important step in ADM. Pilots must be able to identify potential hazards in their environment. This includes hazards that are both obvious and subtle.
2. **Evaluate the hazard.** Once a hazard has been identified, the pilot must evaluate the risk associated with it. This involves considering the likelihood of the hazard occurring, the severity of the consequences if it does occur, and the pilot's ability to mitigate the risk.
3. **Make a decision.** Based on the evaluation of the hazard, the pilot must make a decision on how to proceed. This decision should be based on the pilot's training, experience, and judgment.
4. **Take action.** Once a decision has been made, the pilot must take action to mitigate the risk. This may involve changing course, increasing altitude, or landing the aircraft.

ADM is a critical skill for all pilots. It is a skill that can be learned and improved with practice. By understanding the ADM process and by practicing ADM, pilots can make sound decisions that will help them to fly safely.

**References*

* [FAA Pilot's Handbook of Aeronautical Knowledge](https://www.faa.gov/regulations_policies/handbooks_manuals/aviation/phak/media/phak-2-1.pdf)
* [National Transportation Safety Board (NTSB)](https://www.ntsb.gov/)
* [Aviation Safety Foundation (ASF)](https://www.asf.org/)
View detailsView URL: https://verified-reviewers.com/foru...-chapter-2-aeronautical-decision-making.6734/