Việc xăm hình trên cơ thể đã trở thành một loại hình nghệ thuật được ưa chuộng bởi rất nhiều bạn trẻ. Là sở thích và là cách thể hiện cá tính riêng của bản thân. Tuy nhiên đối với một số ngành nghề, hình xăm có thể trở thành bất lợi khi xin việc. Vậy đối với việc làm trên du thuyền thì sao? Có hình xăm có làm việc trên du thuyền được không? Vậy hãy cùng DITC tìm hiểu về vấn đề này nhé! Những điều cần lưu ý về hình xăm khi làm việc trên du thuyền Những định kiến về hình xăm Từ rất lâu đời, khi nhắc đến hình xăm thì luôn có những định kiến và quan niệm tiêu cực như là: “Hình xăm là biểu tượng của sự nổi loạn” “Chỉ có dân anh chị mới xăm mình” “Người xăm mình có dân trí thấp, không được giáo dục đầy đủ” “Những người xăm mình thường bốc đồng và gây ra nhiều hậu quả trong công việc” Cho đến hiện nay, tư duy con người đã được nâng cao hơn rất nhiều. Người xăm hình cũng đã không bị phân biệt đối xử quá nhiều. Tuy nhiên vẫn còn một số người vẫn có ác cảm đối với hình xăm. Xăm hình khi làm việc trên du thuyền đôi khi cũng gặp phải những ác cảm ấy. Thủy thủ có hình xăm không? Hình xăm đã xuất hiện từ hàng ngàn thập kỉ trước, các phong cách xăm ngày càng thay đổi và phát triển hơn theo từng giai đoạn. Những thủy thủ có hình xăm đầu tiên được biết đến là vào khoảng cuối thế kỷ 18. Qua một lần được tiếp xúc với văn hóa của người Polynesia, các thủy thủ của hải quân hoàng gia Anh đã sở hữu cho mình loại nghệ thuật ấy trên cơ thể. Ở những năm đầu của thế kỷ 20, hình xăm trên người những thủy thủ bắt đầu trở nên phổ biến hơn và trở thành biểu tượng của giai đoạn này. Những hình xăm như mỏ neo, bánh lái hay con tàu là những hình xăm phổ biến nhất. Mỗi hình xăm trên người của thủy thủ là một câu chuyện, một cột mốc trong suốt cuộc đời phiêu lưu trên biển của họ. Hình xăm gần như là một sự đánh dấu, chào đón thủy thủ đặt chân lên tàu. Việc đánh dấu những cột mốc hay câu chuyện qua hình xăm trên cơ thể vẫn còn tồn tại cho tới ngày nay. Đó có thể là hình xăm khi làm việc trên du thuyền, tàu hàng, tàu đánh cá… Có hình xăm có làm việc trên du thuyền được không? Trên thực tế, không có quy định cụ thể nào về việc cấm xăm hình khi làm việc trên du thuyền. Có rất nhiều thuyền viên xăm hình khi làm việc trên du thuyền. Chỉ một vài vị trí hạn chế có hình xăm vì tính chất công việc như lễ tân, phục vụ,… Mặc dù là vậy, hiện nay một số nhà tuyển dụng hoặc những người quản lý có thể sẽ khắt khe với bạn hơn nếu như bạn có hình xăm. Đối với du khách trên tàu, có một số người vẫn có cái nhìn không tốt đối với hình xăm. Điều này sẽ phần nào ảnh hưởng đến sự nghiệp và cơ hội của các bạn trong tương lai. Vì thế, nếu bạn đang dự định làm việc trên du thuyền hay bất cứ công việc nào khác. Hãy cân nhắc trước khi xăm (đặc biệt là những vị trí lộ ra ngoài). Nếu như xăm thì các bạn nên chọn những vị trí kín hoặc những hình xăm nhỏ. Ngoài ra khi làm việc trong một môi trường đa văn hóa nên các bạn nên hạn chế xăm những hình mang tính nhạy cảm, có thông điệp phân biệt văn hóa, chủng tộc. Điều đó là vô cùng cấm kỵ đối với hình xăm khi làm việc trên du thuyền. Lời khuyên dành cho những bạn có hình xăm Đối với những bạn đã có những hình xăm, các bạn đừng quá lo lắng. Hãy cho mọi người thấy được năng lực và tố chất của các bạn. Hãy chứng tỏ cho họ thấy rằng bạn là một ứng viên xứng đáng. Họ có thể không thích hình xăm nhưng họ sẽ không bỏ qua người tài giỏi. Hãy chăm chút ngoại hình một cách gọn gàng, lịch sự để giảm phần “nổi loạn” của những hình xăm. Các bạn có thể lựa chọn những trang phục dài tay, kín đáo hoặc những loại kem che hình xăm khi đi phỏng vấn. Nếu như các bạn thực sự nghiêm túc với công việc và tương lai của bản thân, các bạn có thể lựa chọn việc xóa hình xăm. Bên cạnh đó, các bạn nên trau dồi ngoại ngữ và chuyên môn thật tốt để thể hiện trước nhà tuyển dụng. Tổng kết Trên đây là những thông tin về xăm hình khi làm việc trên du thuyền. Mong rằng những thông tin mà chúng tôi cung cấp sẽ giúp ích được cho các bạn. Nếu bạn có mong muốn làm việc trên du thuyền, hãy liên hệ ngay qua Hotline 0934 342 082. DITC luôn sẵn sàng hỗ trợ và tư vấn miễn phí cho các bạn.
