Suzuki UA 125- Sự lựa chọn điểm 10 cho chị em phụ nữ

Ðề: Suzuki UA 125- Sự lựa chọn điểm 10 cho chị em phụ nữ

Xe gầm thấp không chỉ bị ngập mà dắt lên dốc hay gặp ổ gà ổ voi cũng khổ nữa đó mẹ. Mùa mưa thì chỉ có đi xe số là bớt nguy cơ bị dắt bộ thôi hi hi

 

Ðề: Suzuki UA 125- Sự lựa chọn điểm 10 cho chị em phụ nữ

Hiu hiu, nghe các mẹ nói em cũng thấy hơi lo đấy, đúng là gầm xe ga thường thấp nên mùa mưa đi tuy sạch sẽ hơn xe số nhưng lại dễ bị ngập nước lắm

 

Ðề: Suzuki UA 125- Sự lựa chọn điểm 10 cho chị em phụ nữ

Các mẹ yên tâm nhé. Gầm xe UA 125T cao rất dễ dàng lên dốc và không ngại vượt ổ gà và mùa mưa thì cũng không đáng lo ngại đâu ạ.
Em có đọc một bài viết về cách sử dụng xe tay ga vào mùa mưa nè, các mẹ đọc tham khảo nhé. Mình đi xe thì nên tìm hiểu để tránh rủi ro các mẹ ạ.
Trục trặc nếu trời mưa

Đặc điểm của xe ga là dễ vận hành. Nhiều người cũng quan niệm chuyện bảo dưỡng xe cũng rất đơn giản. Cứ định kỳ thay nhớt là ổn. Song đó chỉ là nhận định đúng về mặt lý thuyết. Cách sử dụng xe mới là vấn đề cốt lõi. Dù có thay nhớt định kỳ nhưng nếu sử dụng xe không đúng cách thì chỉ trong thời gian ngắn, chiếc xe của bạn sẽ gặp vấn đề. Và hầu hết trục trặc phát sinh ở xe ga tại thị trường Việt Nam đều có liên quan đến… mưa.

Hầu hết các xe tay ga hiện nay đều sử dụng dây cu-roa để truyền động. Thiết kế này tỏ ra khá ưu việt bởi việc thay đổi tỷ số truyền rất mượt, lại khá an toàn và dễ sửa chữa, thay thế khi có vấn đề phát sinh. Tuy nhiên, do phụ thuộc rất nhiều vào lực ma sát giữa dây cu-roa nên điều kiện môi trường ẩm chính là kẻ thù của hệ thống truyền động này. Khi quá ẩm hay bị thấm nước, khả năng bám dính của dây cu-roa sẽ giảm đáng kể, cộng với mô-men xoắn quá cao của máy, khiến hệ thống truyền động không thể vận hành bình thường. Biểu hiện thường thấy của hiện tượng này là việc dù tăng ga nhưng chiếc xe của bạn vẫn trơ ra, không hề chạy, thường hay gặp vào mùa mưa.

Khả năng chống thấm thấp

Nhưng bộ truyền động kín thế thì làm sao bị ẩm hay thấm nước được? Thật ra do cấu tạo chung của dây cu-roa ở xe ga là được làm mát bằng gió nên khả năng chống thấm của hệ thống truyền động này rất thấp. Do vậy, khi bạn chạy qua các đoạn đường ngập nước, lượng nước bắn lên hoàn toàn có thể thâm nhập vào bên trong bộ phận truyền động này. Hơn nữa, do đặc tính sử dụng hộp số vô cấp nên các xe tay ga hiện nay đều có vòng tua máy hoạt động khá lớn. Lượng nhiệt tích tụ quanh động cơ rất cao. Khi đó, chỉ một lượng nước bắn vào, làm giảm nhiệt đột ngột sẽ có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến bộ ron máy, hay nghiêm trọng hơn là làm rạn nứt vỏ máy.

Trong trường hợp này, một số người dùng còn đối mặt với tình trạng nước thâm nhập vào hộp chứa dầu, khiến khả năng bôi trơn của dầu giảm đáng kể, dễ gây hỏng hóc các bộ phận bên trong động cơ.

Một vấn đề khác là khả năng phanh của xe có thể giảm đáng kể khi xe đang vận hành trong mưa. Do thiết kế của xe ga có trọng lượng tập trung chủ yếu ở phần thân sau, do đó, nếu chẳng may phanh bị ướt, khó bám, rõ ràng khả năng phanh sẽ giảm đáng kể. Mà dù khả năng phanh không bị ảnh hưởng, bạn vẫn phải đối mặt với rủi ro khả năng bám đường của bánh xe giảm, khiến xe dễ bị trượt khi bạn cố gắng phanh quá gấp.

Rủi ro cuối cùng là các trục trặc ở bộ phận điện tử trên xe. Đa số xe tay ga đều sử dụng khá nhiều thiết bị điện tử. Việc sử dụng thường xuyên trong môi trường nước sẽ dễ gây ẩm mốc các thiết bị này, làm giảm tuổi thọ hay nặng hơn là tê liệt toàn bộ hệ thống, khiến xe bạn không vận hành được.

Hạn chế rủi ro khi sử dụng xe tay ga
* Vào mùa mưa, bạn nên tránh cố chạy qua các đoạn bị ngập nước, nhất là khi nước ngập quá cao và bạn đang tải nặng (chở hai). Khi bất đắc dĩ phải chạy qua các đoạn đường này, bạn nên giữ xe chạy ở vận tốc thấp, tăng ga nhẹ nhàng để duy trì độ ma sát cần thiết ở dây cu-roa.
* Khi thấy tăng ga nhưng xe không chạy, bạn tắt máy ngay và dẫn bộ qua vùng ngập, để khoảng 5-10 phút cho nhiệt độ có sẵn trong máy là bốc hơi một phần nước rồi, hãy khởi động lại. Tuyệt đối không cố tăng ga để chạy qua vùng ngập nước. Thậm chí, khi đã chạy qua đọan đường ngập nước, tốt nhất bạn nên dừng xe và giữ cho động cơ hoạt động không tải 2-3 phút để làm khô phần nước bám vào dây cu-roa nếu có.
* Không sử dụng thắng trước khi vận hành trong trời mưa. Độ bám kém của vỏ xe cùng phân phối trọng lượng không đều sẽ khiến xe dễ bị trượt, gây tai nạn.
* Sau khi xe bị ngập nước, bạn nên đưa ngay đến các trung tâm bảo dưỡng để kiểm tra và thay dầu máy, dầu hộp số nhằm đề phòng trường hợp nước bị ngấm vào dầu.

 

Ðề: Suzuki UA 125- Sự lựa chọn điểm 10 cho chị em phụ nữ

Cám ơn các chia sẻ của mẹ nhé. Đúng là phụ nữ mình đi xe ít quan tâm lắm, đến lúc gặp hư hỏng mới dở khóc, dở cười, em cũng nhiều khi phải dắt bộ xe rồi đó, lúc ấy là tủi thân muốn khóc luôn.

 

Ðề: Suzuki UA 125- Sự lựa chọn điểm 10 cho chị em phụ nữ

Đang tính rước em này về, các mẹ thấy sao ạ, màu đỏ cho nó nổi bật đón năm mới

 

Ðề: Suzuki UA 125- Sự lựa chọn điểm 10 cho chị em phụ nữ

Giờ mới để ý , kính chiếu hậu của xe này nhìn chắc chắn quá mẹ nhỉ, chỗ để chân dài thế là em thích rồi, đi giày cao để chân cho thoải mái hihi

 

Ðề: Suzuki UA 125- Sự lựa chọn điểm 10 cho chị em phụ nữ

Mẹ tinh mắt đấy, gương của xe này chắc chắn lại thời trang nữa , thiết kế nhìn sang trọng, khác hẳn mấy hãng khác phải không ạ

 

Ðề: Suzuki UA 125- Sự lựa chọn điểm 10 cho chị em phụ nữ

Em thấy đèn của xe cũng đẹp nữa mẹ ạ, nhìn nó khỏe, kiểu dáng như thể thao ấy. Em cứ thích mấy kiểu như thế cho nó năng động cá tính tý, hợp với phong cách của em

 

Ðề: Suzuki UA 125- Sự lựa chọn điểm 10 cho chị em phụ nữ

Các mẹ đi xe tay ga thì chú ý nhé, các mẹ cứ kêu xe ga đi tốn xăng thực ra một phần cũng là do mình không biết cách sử dụng đó. Mẹo cho các mẹ tiết kiệm xăng nè :
hệ thống phun xăng điện tử cũng cần phải được sử dụng đúng cách mới có thể vận hành tốt. Chính vì vậy, sau khi bật khóa điện, hãy chú ý chờ đèn tín hiệu FI tắt rồi hẵng bấm nút khởi động. Nếu làm đúng cách này, hệ thống bơm nhiên liệu sẽ có thời gian nạp đủ nhiên liệu vào vòi bơm. Đồng thời hệ thống phun xăng cũng có khoảng thời gian để hoàn tất khâu khởi động nhằm phun nhiên liệu được chính xác và bền hơn. Còn nếu làm ngược lại cách này, hệ thống bơm nhiên liệu sẽ rất dễ bị hỏng. Ngoài ra, bạn cũng nên lưu ý việc bảo dưỡng làm sạch kim phun định kỳ theo hướng dẫn của nhà sản xuất.

 

Ðề: Suzuki UA 125- Sự lựa chọn điểm 10 cho chị em phụ nữ

Đúng rồi đó mẹ ạ, đèn này rất sáng nhé. thiết kế hiện đại, phong cách thể thao luôn đó.
Hơn nữa Suzuki UA 125T là một sự kết hợp hài hòa giữa sự cổ điển và nét hiện đại trong thiết kế. Đầu xe được thiết kế theo lối truyền thống khi lấy cảm hướng từ dòng xe AN150, trong khi đó, cụm đèn đuôi là cả một nghệ thuật trong thiết kế - vừa hiện đại vừa thời trang – góp phần tạo nên vẻ đẹp hài hòa và thanh lịch cho dòng xe Suzuki UA 125T.
Các mẹ gom đủ tiền rồi thì mua nhanh mà đón tết đi thôi

 

Ðề: Suzuki UA 125- Sự lựa chọn điểm 10 cho chị em phụ nữ

xe này thì bao tiền vậy mẹ nó ơi? mình đang tinh mua LX mà nhìn xe nay cung xinh nhỉ , không bit xe nao thi đi tôt hon a?

 

Ðề: Suzuki UA 125- Sự lựa chọn điểm 10 cho chị em phụ nữ

Xe cộ thì ngồi và ngắm nghía thực nữa, mẫu này mới nên có nhiều cải tiến và ưu điểm.

 

Ðề: Suzuki UA 125- Sự lựa chọn điểm 10 cho chị em phụ nữ

gần 32 tr đó mẹ, đi thích lắm ạ, tiết kiệm xăng nữa

 

Ðề: Suzuki UA 125- Sự lựa chọn điểm 10 cho chị em phụ nữ

Mình lại mới mua vision rồi