Toàn quốc: Vô Lăng Ô Tô Kêu Lạch Cạch, Lợi Ích Của Việc Căn Chỉnh Vô Lăng

Nếu bạn là người trong ngành sửa chữa ô tô thì việc sửa chữa ô tô không còn quá xa lạ với chiếc vô lăng.
Nhưng nhiều người sử dụng ô tô nhưng không biết vô lăng là gì cho đến khi xe gặp sự cố và cần thay thế.
Vô lăng là gì?
Vô lăng ô tô là hệ thống lái trên ô tô được thiết kế nhằm giúp ô tô di chuyển theo sự điều khiển của người lái thông qua vô lăng. Khi bạn xoay vô lăng, thước sẽ di chuyển theo hướng đó.
Nói một cách đơn giản, vô lăng chuyển đổi chuyển động tròn của vô lăng thành chuyển động tịnh tiến và giúp bánh xe rẽ trái và phải.

​

Xem thêm: https://phutungotovietnam.com.vn/thuoc-lai-fortuner-2015/

Vô lăng của ô tô cũng ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và thoải mái của người lái và người sử dụng phương tiện.
Bạn có thể tưởng tượng điều gì sẽ xảy ra nếu chiếc xe không hoạt động dưới sự kiểm soát của chúng ta không?
Hiện nay, hầu hết các ô tô hiện đại đều được trang bị hệ thống lái bằng trợ lực lái thay vì hệ thống trợ lực thủy lực để giúp việc điều khiển xe trở nên dễ dàng hơn. Mang đến sự thoải mái và an toàn khi lái xe trên đường.
Cơ cấu lái bánh răng thanh răng nối vô lăng với bánh trước giúp người lái đánh lái trái, phải. Hệ thống lái trợ lực sẽ giúp đánh lái dễ dàng hơn so với việc sử dụng những chiếc xe cũ không có hệ thống lái trợ lực.
Các lỗi và dấu hiệu hư hỏng của hệ thống lái ô tô
Trong quá trình sử dụng, pa lăng không tránh khỏi những hư hỏng, trục trặc.
Vậy lỗi vô lăng là gì?
Dưới đây là những lỗi thường gặp và dấu hiệu hư hỏng của hệ thống lái.
tay lái nặng
Khi vô lăng bị nặng, người lái phải gắng sức để điều khiển - nguyên nhân là do dầu và bơm trợ lực lái. Có thể dầu đang ở mức thấp hoặc bơm bị mòn cánh bơm, hở đường dầu đến vô lăng hoặc bề mặt bơm bị trầy xước.
Khi tay lái trả chậm
Nguyên nhân là do bơm trợ lực lái của ô tô hoạt động không bình thường, áp suất và lưu lượng dầu qua bơm bị giảm khiến vô lăng di chuyển chậm.
Tay lái đã rơi ra
Vô lăng bị lỏng sẽ phản ánh hệ thống lái bị trượt, nguyên nhân là do sử dụng lâu ngày khiến các khớp bị mài mòn, tăng độ trễ khi đánh lái.
Rò rỉ dầu trong thước kẻ
Đây là hiện tượng khá phổ biến ở hệ thống lái trợ lực thủy lực. Nguyên nhân là do phốt vô lăng bị chảy dầu hoặc bị rách khiến nước và bụi bẩn lâu ngày bám vào.
Trường hợp vô lăng kêu lạch cạch
Khi lái xe, bạn nghe thấy những tiếng động bất thường và có tiếng lạch cạch ở vô lăng, đó là dấu hiệu cho thấy hệ thống lái của xe đang gặp vấn đề.
Tiếng lạch cạch có thể nhẹ hoặc kêu to và khô, lúc này bạn sẽ cảm thấy vô-lăng nặng, đánh lái chậm, vô-lăng lỏng và lắc khi vận hành.
Khi vận hành ở tốc độ cao có thể khó nghe thấy âm thanh này, nhưng khi đi chậm trên đường xấu sẽ dễ nhận thấy hơn.
Nguyên nhân vô lăng ô tô phát ra tiếng lạch cạch

​

Xem thêm chi tiết: https://phutungotovietnam.com.vn/piston-thang-truoc-fortuner-2021/

Nguyên nhân của tình trạng này là do mức dầu trợ lực lái quá thấp hoặc bơm trợ lực lái hoạt động không hiệu quả hoặc cũng có thể do vòng bi trợ lực lái bị mòn, gãy, hư hỏng.
Nếu bơm trợ lực lái có các cánh bơm bị mòn, hở đường dầu dẫn đến mòn thước lái hoặc xước bề mặt bơm.
Độ trượt của vô lăng cũng phản ánh độ trượt của hệ thống lái. Trong quá trình sử dụng lâu ngày, các khớp nối như khớp trục trung gian, khớp bi, trục vô lăng bị mài mòn vật lý, không còn liên kết chặt chẽ như trước.
Điều này sẽ khiến vô lăng bị mòn rất nhanh, tăng độ trễ lái xe.
Lâu dần tình trạng này sẽ dẫn đến hệ thống lái kêu lạch cạch và âm thanh ngày càng lớn, nguy hiểm hơn có thể khiến chúng ta không kiểm soát được tay lái khi vận hành.