Toàn quốc: Xe Hết Ắc Quy, Làm Cách Nào Để Khởi Động Nhanh?

Ắc quy là nguồn cung cấp điện chính cho xe, giúp khởi động động cơ và duy trì hoạt động của nhiều hệ thống quan trọng. Khi xe hết điện bình, toàn bộ hệ thống gần như bị tê liệt, khiến tài xế không thể khởi động. Điều này gây ra không ít rắc rối, đặc biệt trong những tình huống gấp. Vậy nguyên nhân nào khiến ắc quy nhanh hết điện và đâu là cách khắc phục bình ắc quy yếu hiệu quả? Hãy cùng Bridgestone tìm hiểu ngay sau đây.

Những nguyên nhân khiến ắc quy xe ô tô nhanh hết điện
Ắc quy có thể nhanh chóng xuống cấp hoặc mất điện do nhiều yếu tố khác nhau. Trong đó phổ biến nhất là tình trạng xe bị ngập nước, không sử dụng trong thời gian dài, thiếu bảo dưỡng định kỳ, thường xuyên tiếp xúc với môi trường nhiệt độ cao hoặc do thói quen dùng xe chưa đúng cách.

Ngập nước khiến xe ô tô hết ắc quy
Khi ô tô đi vào vùng ngập sâu, nước có thể xâm nhập và làm hỏng các mạch điện, gây chập cháy hoặc cạn kiệt nguồn điện trong bình. Hậu quả là xe chết máy đột ngột và ắc quy suy yếu nhanh chóng.

Để phòng tránh, tài xế nên hạn chế chạy xe vào vùng ngập lụt. Nếu bắt buộc phải di chuyển, hãy đi chậm, giữ vòng tua máy đều để hạn chế nước tràn vào khoang động cơ và hệ thống điện. Sau khi vượt qua vùng ngập, cần kiểm tra lại toàn bộ hệ thống, đặc biệt là bình ắc quy để xử lý kịp thời nếu có hư hỏng.

Cần lưu ý khi không sử dụng xe trong thời gian dài
Ngay cả khi xe không chạy, một số thiết bị như hệ thống chống trộm, đồng hồ điện tử hay bộ nhớ của các tính năng thông minh vẫn tiêu hao điện từ bình. Nếu để xe đứng yên nhiều ngày liền mà không khởi động, ắc quy sẽ dần yếu và khó nổ máy trở lại.

Để khắc phục, chủ xe nên khởi động xe khoảng 1–2 lần/tuần và để máy chạy không tải từ 10–15 phút. Cách này giúp bình được nạp lại năng lượng, tránh tình trạng chai hoặc hết điện hoàn toàn.

Không được bảo dưỡng định kỳ cũng là một trong những tác nhân
Bảo dưỡng định kỳ không chỉ giúp kiểm tra dầu nhớt, lốp xe mà còn là cách hiệu quả để duy trì tuổi thọ ắc quy. Khi bỏ qua việc kiểm tra, các cọc bình dễ bị oxy hóa, dung dịch điện phân suy giảm hoặc hệ thống nạp có thể gặp trục trặc mà tài xế không hay biết.

Việc vệ sinh đầu cực ắc quy, kiểm tra dung dịch (nếu là loại cần châm nước) và đo điện áp thường xuyên sẽ giúp ngăn ngừa nguy cơ xe hết điện bất ngờ. Đây cũng là một trong những cách khắc phục bình ắc quy yếu đơn giản nhưng hiệu quả.

Bình ắc quy tiếp xúc với môi trường nhiệt độ cao
Nhiệt độ quá cao là “kẻ thù” của ắc quy. Khi xe đỗ lâu dưới trời nắng gắt, dung dịch điện phân trong bình dễ bay hơi, gây ra phản ứng hóa học làm giảm tuổi thọ và hiệu suất của ắc quy.

Chủ xe nên ưu tiên đỗ xe trong bóng râm, gara hoặc sử dụng tấm che nắng chuyên dụng. Nếu thường xuyên phải để xe dưới trời nóng, việc kiểm tra ắc quy định kỳ là vô cùng cần thiết để tránh hỏng hóc đột ngột.

Thói quen sử dụng xe sai cách
Nhiều tài xế vô tình khiến ắc quy nhanh hỏng vì những thói quen nhỏ như: bật điều hòa khi xe chưa nổ máy, nghe nhạc hoặc xem video khi tắt động cơ, quên tắt đèn pha hoặc đèn nội thất. Những hành động này đều khiến bình nhanh hết điện.

Hãy tập thói quen kiểm tra hệ thống điện trước khi rời khỏi xe và tránh sử dụng các thiết bị điện tử khi động cơ không hoạt động. Đây là biện pháp đơn giản giúp tiết kiệm chi phí thay bình mới.

Cách giải quyết khi ô tô hết điện
Trong trường hợp xe bị hết bình, có một số cách để xử lý tạm thời:

• Với xe số sàn, có thể nhờ người hỗ trợ đẩy và vào số cao (số 3 hoặc số 4) để xe khởi động lại. Tuy nhiên, cách này không áp dụng được với xe số tự động.
• Cách thông dụng nhất là dùng bộ dây câu bình. Mỗi xe nên trang bị sẵn dây câu dài khoảng 2 mét với 2 màu riêng biệt (đỏ cho cực dương, đen cho cực âm).
• Ngoài ra, một số tài xế chuẩn bị thêm pin sạc dự phòng chuyên dụng cho ắc quy ô tô. Đây là thiết bị nhỏ gọn, dễ dùng, rất hữu ích khi đi xa hoặc lái xe vào ban đêm.

Quy tắc câu bình ắc quy lái xe Việt cần biết cho những chuyến đi xa
Câu bình là kỹ năng mọi tài xế nên biết, đặc biệt khi đi đường dài. Việc này không chỉ giúp xe khởi động trở lại mà còn cho phép bạn di chuyển đến gara hoặc trạm dịch vụ gần nhất để kiểm tra chi tiết hơn.

Hãy nhớ chuẩn bị sẵn dây câu chất lượng, lõi đồng to, kẹp chắc chắn, cách điện an toàn và chiều dài tối thiểu 2 mét để đảm bảo dễ thao tác.

Đỗ hai xe gần nhau
Khi cần câu bình, hãy đỗ xe cứu hộ gần xe hết điện, nhưng phải giữ khoảng cách an toàn. Mở nắp capo cả hai xe và tìm vị trí đặt ắc quy. Một số dòng xe có ắc quy đặt phía sau, vì vậy tài xế cần quan sát kỹ.

Xác định cực ắc quy
Trước khi đấu nối, cần xác định chính xác cực dương (+) và cực âm (–). Thông thường cực dương có ký hiệu màu đỏ, cực âm là màu đen hoặc không đánh dấu. Nên vệ sinh sơ qua đầu cực để đảm bảo tiếp xúc tốt và tránh rò rỉ điện.

1. Đấu cực ắc quy

• Kẹp đầu dây đỏ vào cực dương (+) của ắc quy hết điện, đầu còn lại vào cực dương (+) của ắc quy xe cứu hộ.
• Kẹp dây đen vào cực âm (–) của xe cứu hộ, đầu còn lại kẹp vào khung kim loại không sơn trên xe hết điện (không kẹp trực tiếp vào cực âm để giảm nguy cơ cháy nổ).

2. Khởi động lại xe
Khởi động xe cứu hộ và để chạy không tải vài phút. Sau đó, thử nổ máy xe bị hết điện. Nếu xe chưa nổ ngay, hãy chờ thêm 5–10 phút rồi thử lại.

3. Tháo dây câu bình
Khi xe đã khởi động thành công, tiến hành tháo dây câu theo thứ tự ngược lại. Chú ý không để các đầu kẹp chạm vào nhau hoặc chạm vào thân xe. Tiếp tục để động cơ xe chạy không tải ít nhất 10–15 phút để ắc quy được nạp thêm điện.

Xe hết điện giữa đường là tình huống gây nhiều phiền toái, nhưng nếu nắm rõ nguyên nhân và biết cách khắc phục bình ắc quy yếu, bạn hoàn toàn có thể xử lý nhanh chóng. Việc kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ, dùng xe đúng cách và trang bị dây câu bình luôn là những biện pháp cần thiết để hành trình an toàn, trọn vẹn hơn.

Đừng quên đồng hành cùng Bridgestone để bỏ túi thêm nhiều kinh nghiệm hữu ích trong việc chăm sóc và bảo vệ “xế yêu” của bạn.